Produktinformationen "Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)"
| Rohrdurchmesser | 63mm (60mm Innendurchmesser) |
Dieses Aluminium Druckrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe für alle aufgeführten 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren der MQB-Plattform ersetzt das Originalteil aus Hartplastik.
Der größere Rohrdurchmesser von 63mm (60mm Innendurchmesser > OEM nur 53,7mm) sorgt in Kombination mit der strömungsgünstigen Bauform und dem Entfall der Versteifungsstreben* für einen erhöhten Luftdurchsatz von 287,9cfm (per Flow-Bench gemessen).
*diese werden beim OEM-Rohr eingesetzt, um ein Brechen durch zu festes Anziehen der Schellen zu verhindern
Ein weiterer Vorteil:
Das Serienteil besteht aus einem verklebten Plastikrohr. Unter Einflüssen von Zeit, Temperatur und Druck wird das Material spröde und rissig. Die Folge sind abgebrochene Anschlüsse oder aufgeplatzte Druckleitungen. Nicht nur ärgerlich aufgrund des Defektes, sondern vielmehr eine große Gefahr für Turbolader und Motor.
Durch diese Eigenschaften ist das Produkt auch optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet.
Das Druckrohr ist in Kombination mit den originalen Ladeluftkühlerschläuchen, sowie mit den SF-Hoses Silikonschläuchen passend.
Facts
- Aluminium Druckrohr schwarz pulverbeschichtet
- Perfekte Passgenauigkeit
- Plug´n´Play
- Druck- und temperaturfest
- Vergrößerter Durchmesser/ keine Reduzierungen für maximalen Luftdurchsatz
- Flow-optimiert für frühes Ansprechverhalten
Eintragungsfrei mit Gutachten
HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.
Passend für
| Fahrzeug | Typschlüssel | Motorcode | Hubraum / Leistung (kW/Drehzahl) |
|---|---|---|---|
| Audi A3 8V | e1*2007/46*0607*.. | CJSA/CJSB | 1798 cm3 - 132/5100-6200 |
| Audi A3 8V | e1*2007/46*0607*.. | CZPB | 1984 cm3 - 140/4200-6000 |
| Audi A3 8V | e1*2007/46*0607*.. | CJXC | 1984 cm3 - 221/5500-6200 |
| Audi A3 8V | e1*2007/46*0607*.. | CJXG/DJHA | 1984 cm3 - 228/5500-6500 |
| Audi A3/S3 8V | e1*2007/46*0607*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5300-6500 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | CHH | 1984 cm3 - 162/4500 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623* | CHH | 1984 cm3 - 169/4700 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | CJX | 1984 cm3 - 221/5500-6200 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5300-6500 |
| VW GOLF 7 AUV | e1*2007/46*0627*.. | CJX | 1984 cm3 - 221/5500-6200 |
| VW GOLF 7 AUV | e1*2007/46*0627*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5500-6200 |
| VW GOLF 7 AUV | e1*2007/46*0627*.. | CJS | 1798 cm3 - 132/5000 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | CJXB | 1984 cm3 - 206/5100-6500 |
| VW GOLF 7 AU/FL | e1*2007/46*0623*.. | CHHA | 1984 cm3 - 169/5000 |
| VW GOLF 7 AU/FL | e1*2007/46*0623*.. | DLBA | 1984 cm3 - 180/5500 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | DKTB | 1984 cm3 - 180/5000-6700 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | DNUC | 1984 cm3 - 213/5400-6500 |
| VW GOLF 7 AU/FL | e1*2007/46*0623* | DJHA | 1984 cm3 - 228/5500 |
| VW GOLF 7 AUV/FL | e1*2007/46*0627*.. | DJHA | 1984 cm3 - 228/5500 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | CJXE | 1984 cm3 - 195/5300-6600 |
| VW GOLF 7 AU | e1*2007/46*0623*.. | CJXG | 1984 cm3 - 228/5300-6600 |
| VW PASSAT B8 | e1*2001/116*0307*37- | CJSA | 1798 cm3 - 132/5100-6200 |
| VW PASSAT B8 | e1*2001/116*0307*37- | CHHB | 1984 cm3 - 162/4500-6200 |
| VW PASSAT B8 | e1*2001/116*0307*.. | CJXA | 1984 cm3 - 206/5600-6500 |
| VW PASSAT B8 | e1*2001/116*0307*.. | DNUA | 1984 cm3 - 200/5500-6500 |
| VW T-ROC A1 | e13*2007/46*1845*.. | CZPB | 1984 cm3 - 140/4200-6000 |
| VW T-ROC A1 | e13*2007/46*1845*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5300-6500 |
| VW ARTEON 3H | e1*2007/46*1725*.. | CZPB | 1984 cm3 - 140/4180-6000 |
| VW ARTEON 3H | e1*2007/46*1725*.. | DJHC | 1984 cm3 - 206/5600-6500 |
| VW ARTEON 3H | e1*2007/46*1725*.. | DLRB/DNUA | 1984 cm3 - 200/5500-6500 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJSA/CJSB | 1798 cm3 - 132/5100-6200 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJXE | 1984 cm3 - 195/5350-6500 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJXA | 1984 cm3 - 206/5600-6600 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJXH | 1984 cm3 - 213/5900-6400 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | DNUC | 1984 cm3 - 213/5400-6500 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJXC | 1984 cm3 - 221/5500-6200 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5300-6500 |
| Seat Leon 5F | e9*2007/46*0094*.. | CJXG | 1984 cm3 - 228/5800-6500 |
| Seat Ateca 5FP | e9*2007/46*6394*.. | CZPB | 1984 cm3 - 140/4180-6000 |
| Seat/Cupra Ateca 5FP | e9*2007/46*6394*.. | DNUE | 1984 cm3 - 221/5300-6500 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0243*.. | CJSA/CJSB | 1798 cm3 - 132/4500-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0243*.. | CHHB | 1984 cm3 - 162/4500-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0243*.. | CHHA | 1984 cm3 - 169/4700-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0243*.. | DLBA | 1984 cm3 - 180/4700-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0244*.. | CJSA/CJSB | 1798 cm3 - 132/4500-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0244*.. | CHHB | 1984 cm3 - 162/4500-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0244*.. | CHHA | 1984 cm3 - 169/4700-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e11*2007/46*0244*.. | DLBA | 1984 cm3 - 180/4700-6200 |
| Skoda Octavia 5E | e8*2007/46*0318*.. | DKTB/DLBA/DHGA | 1984 cm3 - 180/5000-6700 |
| Skoda Superb 3T | e11*2001/116*0326*32- | DNUA | 1984 cm3 - 200/5500-6500 |
| Skoda Superb 3T | e11*2007/46*0014*22- | DNUA | 1984 cm3 - 200/5500-6500 |
| Skoda Superb 3T | e11*2001/116*0326* | CJXA | 1984 cm3 - 206/5600-6500 |
| Skoda Superb 3T | e11*2007/46*0014* | CJXA | 1984 cm3 - 206/5600-6500 |
| Skoda Superb 3T | e11*2001/116*0326*.. | CJXA | 1984 cm3 - 206/5600-6500 |
| Bauteil: | Ansaugrohr |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
Optimierte Ansaugluftführung mit HF Ladeluftkühlern
Wer das volle Potenzial seines Motors ausschöpfen möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die HF Ladeluftkühler reduzieren die Ansauglufttemperatur effektiv, verbessern das Ansprechverhalten und steigern die Leistung des Motors nachhaltig. Ein besonders leistungsstarkes Modell ist der HF Ladeluftkühler Kit für Audi TT 8N 1.8T 150–180PS, das durch präzise Verarbeitung und langlebige Materialien überzeugt.
HF Schlauchkits für perfekte Verbindung
Kein Ladeluftkühler funktioniert optimal ohne hochwertige HF Schlauchkits. Sie gewährleisten eine präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximalen Druckwiderstand. Besonders beliebt ist das Catch-Can Set für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3, das die Ansaugluft sauber hält und die Effizienz des Motors optimiert.
HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7
Für leistungsstarke Limousinen sind die HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7 4G ideal. Sie bieten maximale Kühlleistung, reduzieren thermische Belastungen und sorgen für ein gleichbleibend präzises Ansprechverhalten. In Kombination mit HF Schlauchkits entsteht ein vollständig abgestimmtes Ansaugsystem, das auch unter hoher Last stabil bleibt.
Mini Cooper S & JCW – kompakte Power
Auch kompakte Fahrzeuge profitieren von den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits. Der HF Ladeluftkühler für Mini Cooper S & JCW GP2 R56 N14B16A sorgt für stabile Temperaturen, gleichmäßige Luftzufuhr und eine spürbar verbesserte Reaktionsfreudigkeit. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die auch im Alltag oder auf der Rennstrecke keine Kompromisse eingehen möchten.
Leistung für Track- und Alltagsfahrer
Die HF Ladeluftkühler und HF Schlauchkits sind auf maximale Langlebigkeit ausgelegt. Hochwertige Materialien, Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche garantieren auch unter extremen Bedingungen konstante Leistung. Selbst intensive Track-Days oder heiße Sommerfahrten stellen kein Problem dar, während das Ansprechverhalten des Motors konstant bleibt.
HF Ladeluftkühler für Audi TT – maximale Effizienz
Die präzise gefertigten HF Ladeluftkühler Kits für Audi TT 8N sorgen für gleichmäßige Luftführung, reduzieren thermische Verluste und steigern die Motorleistung spürbar. In Kombination mit HF Schlauchkits entstehen zuverlässige Systeme, die für Alltag und Performance gleichermaßen geeignet sind.
Fazit: HF Ladeluftkühler & Schlauchkits
Mit den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits sichern sich Fahrer optimale Kühlung, verbesserte Motorreaktionen und langlebige Bauteile. Ob für Audi A6/A7, TT 8N, Mini Cooper S oder andere leistungsstarke Modelle – HF bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage machen die Komponenten zur idealen Wahl für alle, die Performance, Zuverlässigkeit und Fahrspaß vereinen möchten.