GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI
Produktinformationen "GFB VTA T9480 Blow Off Ventil VAG 2.0 EA888 Evo4 / 2.9 / 3.0TFSI"
Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+/VTA wird dieses 'Loch' im Ladeluftsystem geschlossen und verbessert auf diese Weise das Ansprechverhalten und das Halten des Ladedrucks merklich.
Zusätzlich wird der Turbolader geschont, da er nicht mehr 'gegen' das Loch im Ladeluftsystem arbeiten muss.
Zeitgleich wird der allseits bekannte 'Whoosh' Sound beim Schaltvorgang erzeugt indem überschüssige Ladeluft in die Atmosphäre abgelassen wird.
Andere Hersteller bieten zur Erzeugung des Blow off Sounds einen simplen Spacer an, der ebenfalls unter der Originalventil verbaut wird.
Dieser erzeugt zwar einen Blow Off Sound aber löst nicht das Problem des undichten Originalventils.
Mit dem GFB VTA Ventil werden beide Probleme aber auf einen Schlag eliminiert!
Das GFB T9480 ist passend für alle 2.0 EA888 evo4 und 3,0 TFSI Motoren
Vorteile
- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)
- spürbar mehr Leistung und Drehmoment
- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen
- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV
- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird
Offene Schubumluftventile/Blow off Venitle sind nicht legal in der STVZO.
Passend für
| Fahrzeug | Motorcode | Leistung | Zeitraum |
|---|---|---|---|
| Audi RS4 B9/8W quattro 2.9 TFSI DECA (Achtung es werden 2 Ventile benötigt) | DECA | 331kW (450PS) | |
| Audi RS5 B9/F5 quattro 2.9 TFSI DECA (Achtung es werden 2 Ventile benötigt) | DECA | 331kW (450PS) | |
| Audi A4 8W2, 8WC Allradantrieb | CWGD | 260kw | 2016/05-2019/11 |
| Audi A4 Avant 8W5, 8WD Allradantrieb | CWGD | 260kw | 2016/05-2019/10 |
| Audi A5 Cabriolet F57, F5E Allradantrieb | CWGD | 260kw | 2017/03-2023/12 |
| Audi A5 F53, F5P Allradantrieb | CWGD | 260kw | 2016/07-2023/12 |
| Audi A5 Sportback F5A, F5F Allradantrieb | CWGD | 260kw | 2016/09-2023/12 |
| Audi A6 Avant 4A5, C8 | DLZA | 250kw | 2018/05-2023/12 |
| Audi A7 Sportback 4KA Allradantrieb | DLZA | 250kw | 2017/10-2023/12 |
| Audi A8 4N2, 4N8 | 210kw | 2018/07-2023/12 | |
| Audi A8 4N2, 4N8 Allradantrieb | CZSE | 250kw | 2017/06-2023/12 |
| Audi Q5 FY Allradantrieb | 260kw Benzin | 2016/11-2020/12 | |
| Audi Q5 Petrol SUV | CWGD | 260kw | 2021-> |
| Audi Q7 4MB, 4MG | DCBD | 250kw | 2020/03-2023/12 |
| Audi Q7 4MB, 4MG Allradantrieb | DCBD | 250kw | 2019/07-2023/12 |
| Audi Q7 4MB, 4MG | DCBE | 250kw | 2021/01-2023/12 |
| Audi Q7 4MB, 4MG Allradantrieb | DCBE | 250kw | 2019/11-2022/12 |
| Audi Q7 4MB, 4MG | DCBE | 280kw | 2019/11-2023/12 |
| Audi Q7 4MB, 4MG | DCBE | 335kw | 2019/11-2023/12 |
| Audi Q8 4MN Allradantrieb | DCBD | 250kw | 2018/02-2023/12 |
| Audi Q8 4MN | DCBE | 250kw | 2020/10-2023/12 |
| Audi Q8 4MN | DCBE | 250kw | 2020/10-2023/12 |
| Audi Q8 4MN Allradantrieb | 280kw | 2020/11-2022/12 | |
| Audi Q8 4MN Allradantrieb | 340kw | 2020/11-2022/12 | |
| Skoda Octavia IV Combi NX5 Frontantrieb | CZPB | 140kw | 2020/06-2022/12 |
| Skoda Octavia IV Combi NX5 | CZPB;DNNA | 140kw | 2020/09-2023/12 |
| Skoda Octavia IV Combi NX5 Frontantrieb | DNPA | 180kw | 2020/03-2023/12 |
| Skoda Octavia IV NN3, NX3 | DNNA | 140kw | 2020/07-2023/12 |
| Skoda Octavia IV NN3, NX3 Frontantrieb | DLBA;DNPA | 180kw | 2020/03-2023/12 |
| Skoda Octavia IV NX3 Frontantrieb | CZPB | 140kw | 2020/06-2021/12 |
| VW Arteon 3H7, 3H8 Frontantrieb | CZPB;DKZA;DNNA;DUNA | 140kw | 2017/05-2023/12 |
| VW Arteon 3H7, 3H8 | DLRB;DNUA | 200kw | 2018/09-2023/12 |
| VW Arteon 3H7, 3H8 Allradantrieb | DJHC;DNFE | 206kw | 2017/04-2020/06 |
| VW Arteon Shooting Brake 3H9 | 140kw | 2019/05-2022/12 | |
| VW Arteon Shooting Brake 3H9 Frontantrieb | CZPB;DKZA;DNNA;DUNA | 140kw | 2020/09-2023/12 |
| VW Arteon Shooting Brake 3H9 | DLRB;DNUA | 200kw | 2020/09-2023/12 |
| VW Arteon Shooting Brake 3H9 Allradantrieb | DJHC;DNFE | 206kw | 2020/06-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 | DNNA | 140kw | 2021/07-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 | DNNA | 140kw | 2021/07-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 Frontantrieb | DLBA;DNPA;DRNA | 180kw | 2020/09-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 | DNFC | 221kw | 2020/10-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 Allradantrieb | DNFG;DSFE;DSFF | 235kw | 2020/09-2023/12 |
| VW Golf VIII CD1 | DNFF | 245kw | 2022/07-2023/12 |
| VW Golf VIII Variant CG5 | DNNA | 140kw | 2021/07-2023/12 |
| VW Golf VIII Variant CG5 | DNNA | 140kw | 2021/07-2023/12 |
| VW Golf VIII Variant CG5 | DNPA | 180kw | 2020/09-2023/12 |
| VW Golf VIII Variant CG5 Allradantrieb | DNFG | 235kw | 2021/06-2023/12 |
| VW T-ROC A11 Allradantrieb | DKZA | 140kw | 2017/07-2023/12 |
| VW T-ROC A11 Allradantrieb | DNFC;DNUE | 221kw | 2019/09-2023/12 |
| Bauteil: | Schubumluftventil |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
GFB Blow Off Ventile und Turbo Komponenten
GFB – Go Fast Bits ist ein Hersteller von Blow Off Ventilen, Diverter Valves und Boost-Control-Komponenten für turboaufgeladene Fahrzeuge. Besonders verbreitet sind GFB Produkte bei Volkswagen, Audi, BMW und Subaru. Zum Sortiment gehören Blow Off Ventile, Pop-Off Ventile und Ladedrucksteuerungen, die für eine zuverlässige Funktion und eine präzise Regelung des Turbosystems entwickelt wurden.