Garrett PowerMax Stage 2 Turbo VAG 2.0 TSI EA888 MQB Golf R S3
Produktinformationen "Garrett PowerMax Stage 2 Turbo VAG 2.0 TSI EA888 MQB Golf R S3"
Der werksseitige IS20 oder IS38 Turbolader am 2.0 TSI EA888 limitiert irgendwann den maximal möglichen Luftstrom – wer Richtung 600 PS Kurbelwellenleistung will, kommt an einem größeren Lader nicht vorbei. Der Garrett PowerMax Stage 2 Turbolader ersetzt den Serienlader direkt an der OEM-Montageposition und ist komplett vormontiert mit kalibriertem elektrischem Aktuator und allen Nebenkomponenten – kein Umbau der Peripherie nötig.
Kern des Upgrades ist der G25-660 Lader mit Kugellagerung: Ein Verdichterrad mit G-Serien-Aerodynamik sowie ein Turbinenrad aus Hochtemperatur-Mar-M-Legierung, kombiniert mit einem doppelt scrollenden Edelstahl-Turbinengehäuse, sind für Temperaturen bis 1050°C ausgelegt und liefern gegenüber dem serienmäßigen IS38-Lader (Golf R) 59% mehr Durchfluss. Größere Verdichter- und Turbinen-Anschlüsse (54mm/67mm bzw. 54mm/49mm) sorgen dafür, dass dieser Mehr-Durchfluss auch tatsächlich am Motor ankommt.
Lieferumfang
- 1× Garrett PowerMax Stage 2 Turbolader (G25-660), komplett vormontiert
- Kalibrierter elektrischer Aktuator inkl. Nebenkomponenten für die OE-Montage
Technische Details
- Turbolader: G25-660, Kugellager
- Zielleistung: 600PS / 447kW (Kurbelwelle), Ergebnis stark abhängig von Fahrzeugmodifikation und Abstimmung
- Kompressor Einlass 54mm / Auslass 67mm
- Turbine Einlass 54mm / Auslass 49mm
- Turbinenrad: Mar-M-Legierung, ausgelegt bis 1050°C
- Turbinengehäuse: Edelstahl, doppelt scrollend, ausgelegt bis 1050°C
- +59% Durchfluss gegenüber dem Serien-IS38-Lader (Golf R)
- Maximale Turboladerdrehzahl: 165.000 U/min
- Voll bearbeiteter Geschwindigkeitssensoranschluss im Kompressorgehäuse (Sensor separat erhältlich, Teilenummern 781328-0003 / 781328-0004)
Passend für
- VW Golf (MK7, MK7.5), 2013–2020, GTI / R / Clubsport / ED40 / Golf / Sportwagen, 1.8 TSI / 2.0 TSI, Serienturbo IS12/IS20/IS38
- VW Passat (3G), 2015–2024, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Tiguan (MK2), 2016–2023, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Arteon, 2017–2023, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Jetta GLI (MK7), ab 2019, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Audi A3 / S3 (8V), 2012–2020, 1.8 TFSI / 2.0 TFSI, Serienturbo IS20/IS38
- Audi TT / TTS (8S), 2015–2023, 1.8 TFSI / 2.0 TFSI, Serienturbo IS20/IS38
- Seat León / Cupra (MK3), 2013–2020, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Seat Ateca / Cupra (MK1), ab 2016, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Skoda Octavia / VRS (MK3), 2013–2020, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Skoda Superb (B8), 2015–2023, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- OE-Referenz / Ersetzt: 06K124713L, 06K145875M, 06K145722H
Hinweise
- Die maximal zulässige Turboladerdrehzahl beträgt 165.000 U/min – ein Betrieb über dieser Drehzahl erfolgt auf eigenes Risiko und kann zu Schäden und vorzeitigem Ausfall führen. Zum Schutz ist ein Anschluss für einen optionalen Geschwindigkeitssensor im Kompressorgehäuse eingefräst (Sensor separat erhältlich)
- Die angegebene Zielleistung von 600PS hängt stark von den weiteren Modifikationen und der Abstimmung/Kalibrierung des Fahrzeugs ab und ist nicht garantiert
- Zum Rohtext liegt keine Angabe zu Gutachten oder ECE-Zulassung vor – für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr empfehlen wir vorab Rücksprache mit einer Prüforganisation bezüglich einer Einzelabnahme
| Bauteil: | Turbolader |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.