Garrett PowerMax Turbolader Stage 1 GT2260S VW Golf 7 Audi S3 EA888
Produktinformationen "Garrett PowerMax Turbolader Stage 1 GT2260S VW Golf 7 Audi S3 EA888"
Wer am EA888 im MQB-Golf, Audi S3 oder einem der anderen 2.0 TSI-Modelle mehr Leistung will, stößt irgendwann an die Grenzen des Serienladers – egal ob IS12, IS20 oder IS38. Der Garrett PowerMax Stage 1 ersetzt den Serienturbolader 1:1 im OEM-Einbaumaß und schafft damit deutlich mehr Luftstrom-Reserven für die nächste Ausbaustufe.
Die höhere Effizienz kommt aus mehreren Bauteilen, die zusammen mehr Luft bei weniger Widerstand durch den Lader bringen: Ein Kompressorrad mit GTX Gen II-Aerodynamik, ein Turbinenrad aus moderner Mar-M-Legierung und ein Twin-Scroll-Turbinengehäuse aus Edelstahl, beide für Temperaturen bis 1050°C ausgelegt. In Summe ergibt das gegenüber dem serienmäßigen IS38 (dem stärksten Serienlader dieser Plattform, verbaut u.a. im Golf R) einen um 17 % höheren Durchfluss. Für die nötige Haltbarkeit unter Dauerlast sorgt eine Gleitlager-Rotorgruppe der neuesten Generation mit verstärktem 360°-Schublager.
Lieferumfang
- Garrett PowerMax Stage 1 Turbolader, GT2260S
- Kalibrierter elektronischer Aktuator inkl. Nebenkomponenten für die OEM-Montage
Technische Details
- Zielleistung: bis 485 PS (362 kW) Kurbelwellenleistung – abhängig von Fahrzeugmodifikationen und Software-Abstimmung
- Kompressoransauger: 47mm, Kompressoraustritt: 60mm
- Turbinenansauger: 50mm, Turbinenaustritt: 45mm
- +17 % Durchfluss gegenüber dem IS38-Turbolader (Serie Golf R)
- Max. Turboladerdrehzahl: 185.000 U/min
- Anschluss für optionalen Geschwindigkeitssensor (Teilenummer 781328-0003 oder 781328-0004, separat erhältlich)
- Ersetzt OE-Nummern: 06K124713L, 06K145875M, 06K145722H
Passend für
- VW Golf (MK7, MK7.5) GTI/R/Clubsport/ED40/Golf/Sportwagen, Baujahre 2013–2020, Motor: 1.8 TSI/2.0 TSI, Serienturbo: IS12/IS20/IS38
- VW Passat (3G), Baujahre 2015–2024, Motor: 1.8/2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- VW Tiguan (MK2), Baujahre 2016–2023, Motor: 2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- VW Arteon, Baujahre 2017–2023, Motor: 2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- VW Jetta GLI (MK7), Baujahre ab 2019, Motor: 2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Audi A3 / S3 (8V), Baujahre 2012–2020, Motor: 1.8 TFSI/2.0 TFSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Audi TT / TTS (8S), Baujahre 2015–2023, Motor: 1.8 TFSI/2.0 TFSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Seat León / Cupra (MK3), Baujahre 2013–2020, Motor: 1.8 TSI/2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Seat Ateca / Cupra (MK1), Baujahre ab 2016, Motor: 1.8 TSI/2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Skoda Octavia / VRS (MK3), Baujahre 2013–2020, Motor: 1.8 TSI/2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
- Skoda Superb (B8), Baujahre 2015–2023, Motor: 1.8 TSI/2.0 TSI, Serienturbo: IS20/IS38
Hinweise
- Kein Gutachten – reines Performance-/Tuningteil, primär für den Motorsport-/Tuningeinsatz
- Die genannte Zielleistung basiert auf der reinen Turboladerkapazität und hängt stark von Fahrzeugmodifikationen sowie der Software-Abstimmung ab – ohne entsprechendes Tuning wird sie nicht automatisch erreicht
- Ein Überschreiten der maximalen Turboladerdrehzahl von 185.000 U/min erfolgt auf eigenes Risiko und kann zu Schäden und vorzeitigem Ausfall führen
- Der Geschwindigkeitssensor zum Überdrehzahlschutz ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden
| Bauteil: | Turbolader |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.