HFI Ansaugung VAG 1.0 T(F)SI EA211 (z.B. VW Up GTI, Polo, Audi A1)
Produktinformationen "HFI Ansaugung VAG 1.0 T(F)SI EA211 (z.B. VW Up GTI, Polo, Audi A1)"
Dieses HF-Series Echt-Carbon Intake Kit ist die perfekte Lösung für das Maximum an Luftdurchsatz in Kombination mit einer perfekten Optik.
Zudem beschenkt es Sie noch mit einem Ansauggeräusch der Extraklasse.
Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das volle Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.
Das Kit besteht aus einem Upgrade-Turboinlet (optional), einem Silikon-Upgrade Ansaugschlauch mit maximal möglichem Innendurchmesser und einer Echtcarbonbox mit größerem Volumen und deutlich verbessertem Luftstrom im Vergleich zur Serien Ansaugung, was die Messung von HF-Series auf der Flowbench mit einer Erhöhung von +73% eindrucksvoll beweist.
Wie auf dem Leistungsdiagramm zu sehen ist nicht nur ein Leistungsplus im oberen Drehzahlbereich zu verzeichnen, sondern auch das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Bereich verschiebt sich massiv und bereits ab 1500u/min liegt viel mehr Leistung an.
Die Facts des Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick:
- Strömungsoptimiert
- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten
- Deutlich spürbares Leistungsplus auch ohne Software im unteren bis mittleren Drehzahlbereich
- Plug&Play Montage
- Echt Carbon
- Einzigartiges Ansauggeräusch
Ohne Gutachten
Lieferumfang:
- 1x Ansaugschlauch
- 1x Silikonverbinder für Ansaugstutzen
- 1x Echtcarbonbox inkl. Sportluftfilter
- 5x Edelstahlschelle
HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.
Passend für
| Fahrzeug | Motor/Leistung | Motorcode |
|---|---|---|
| Audi A1 8X | 1.0 TFSI 60kW (82PS) | CHZE |
| Audi A1 8X | 1.0 TFSI 70kW (95PS) | CHZB, DKLD |
| Audi A1 GB | 25 TFSI 1.0 70kW (95PS) | DKLA, DLAC |
| Audi A1 GB | 30 TFSI 1.0 81kW (110PS) | DLAA |
| Audi A1 GB | 30 TFSI 1.0 85kW (116PS) | DKRF, DKJA |
| Audi A3 8V | 1.0 TFSI 85kW (116PS) | CHZD, DKRF |
| Audi A3 8V | 30 TFSI 1.0 85kW (116PS) | DKRF |
| Audi Q2 | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZJ |
| Seat Arona (KJ7) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZL, DKLA |
| Seat Arona (KJ7) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | DLAA |
| Seat Arona (KJ7) | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZJ, DKJA, DKRF |
| Seat Ateca (5FP/KH) | 1.0 TSI 85kW (115PS) | CHZJ, DKRF |
| Seat Ibiza IV (6J/6P) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZB |
| Seat Ibiza IV (6J/6P) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC |
| Seat Ibiza V (6F) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZL, DKLA |
| Seat Ibiza V (6F) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | DLAA |
| Seat Ibiza V (6F) | 1.0 TSI 85kW (115PS) | CHZJ, DKJA, DKRF |
| Seat Leon III (5F) | 1.0 TSI 63kW (86PS) | DKLB |
| Seat Leon III (5F) | 1.0 TSI 85kW (115PS) | CHZD, DKRF |
| Seat Toledo IV (KG) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZB, DKLD |
| Seat Toledo IV (KG) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC, DKRC |
| Skoda Fabia III (NJ) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZB, DKLD |
| Skoda Fabia III (NJ) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC, DKRC |
| Skoda Karoq (NU7) | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZJ, DKRF |
| Skoda Octavia III (5E) | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZD, DKRA, DKRF |
| Skoda Rapid (NH) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZB, DKLD |
| Skoda Rapid (NH) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC, DKRC |
| VW Caddy IV (2A) | 1.0 TSI 62kW (84PS) | DKRD |
| VW Caddy IV (2A) | 1.0 TSI 75kW (102PS) | CHZG, DKRE |
| VW Golf VII Vorfacelift | 1.0 TSI 63kW (86PS) | CHZK, DKLB |
| VW Golf VII Vorfacelift | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC |
| VW Golf VII Vorfacelift | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZD, DKRF |
| VW Golf VII Facelift | 1.0 TSI 63kW (86PS) | CHZK, DKLB |
| VW Golf VII Facelift | 1.0 TSI 85kW (116PS) | CHZD, DKRF |
| VW Polo V (6R/6C) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZB |
| VW Polo V (6R/6C) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | CHZC |
| VW Polo VI (AW) | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZL, DKLA |
| VW Polo VI (AW ) | 1.0 TSI 81kW (110PS) | DLAA |
| VW Polo VI (AW ) | 1.0 TSI 85kW (115PS) | CHZJ, DKJA, DKRF |
| VW T-Cross | 1.0 TSI 70kW (95PS) | CHZL, DKLA, DLAC |
| VW T- Cross | 1.0 TSI 81kW (110PS) | DLAA |
| VW T- Cross | 1.0 TSI 85kW (116PS) | DKJA, DKRF |
| VW T-Roc (A1) | 1.0 TSI 85kW (115PS) | CHZJ, DKRF |
| VW Touran II (5T) | 1.0 TSI 85kW (116PS) | DKRB |
| VW Up! | 1.0 TSI 66kW (90PS) | CHZA, DKLC |
| VW Up! GTI | 1.0 TSI 85kW (115PS) | DKRA |
Achtung: Nicht passend bei Fahrzeugen mit 2 Kurbelwellengehäuseentlüftungsanschlüssen.
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
Optimierte Ansaugluftführung mit HF Ladeluftkühlern
Wer das volle Potenzial seines Motors ausschöpfen möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die HF Ladeluftkühler reduzieren die Ansauglufttemperatur effektiv, verbessern das Ansprechverhalten und steigern die Leistung des Motors nachhaltig. Ein besonders leistungsstarkes Modell ist der HF Ladeluftkühler Kit für Audi TT 8N 1.8T 150–180PS, das durch präzise Verarbeitung und langlebige Materialien überzeugt.
HF Schlauchkits für perfekte Verbindung
Kein Ladeluftkühler funktioniert optimal ohne hochwertige HF Schlauchkits. Sie gewährleisten eine präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximalen Druckwiderstand. Besonders beliebt ist das Catch-Can Set für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3, das die Ansaugluft sauber hält und die Effizienz des Motors optimiert.
HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7
Für leistungsstarke Limousinen sind die HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7 4G ideal. Sie bieten maximale Kühlleistung, reduzieren thermische Belastungen und sorgen für ein gleichbleibend präzises Ansprechverhalten. In Kombination mit HF Schlauchkits entsteht ein vollständig abgestimmtes Ansaugsystem, das auch unter hoher Last stabil bleibt.
Mini Cooper S & JCW – kompakte Power
Auch kompakte Fahrzeuge profitieren von den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits. Der HF Ladeluftkühler für Mini Cooper S & JCW GP2 R56 N14B16A sorgt für stabile Temperaturen, gleichmäßige Luftzufuhr und eine spürbar verbesserte Reaktionsfreudigkeit. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die auch im Alltag oder auf der Rennstrecke keine Kompromisse eingehen möchten.
Leistung für Track- und Alltagsfahrer
Die HF Ladeluftkühler und HF Schlauchkits sind auf maximale Langlebigkeit ausgelegt. Hochwertige Materialien, Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche garantieren auch unter extremen Bedingungen konstante Leistung. Selbst intensive Track-Days oder heiße Sommerfahrten stellen kein Problem dar, während das Ansprechverhalten des Motors konstant bleibt.
HF Ladeluftkühler für Audi TT – maximale Effizienz
Die präzise gefertigten HF Ladeluftkühler Kits für Audi TT 8N sorgen für gleichmäßige Luftführung, reduzieren thermische Verluste und steigern die Motorleistung spürbar. In Kombination mit HF Schlauchkits entstehen zuverlässige Systeme, die für Alltag und Performance gleichermaßen geeignet sind.
Fazit: HF Ladeluftkühler & Schlauchkits
Mit den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits sichern sich Fahrer optimale Kühlung, verbesserte Motorreaktionen und langlebige Bauteile. Ob für Audi A6/A7, TT 8N, Mini Cooper S oder andere leistungsstarke Modelle – HF bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage machen die Komponenten zur idealen Wahl für alle, die Performance, Zuverlässigkeit und Fahrspaß vereinen möchten.