Produktinformationen "HFI Carbon Air Intake Kit VAG 1.6-2.0 TDI EA188 EA189 (z.B. Golf 5/6, A3 8P) - 1,6 TDI"
| Ausführung | 1,6 TDI |
Dieses Intake Kit ersetzt den kompletten Luftfilterkasten inkl. des Ansaugschnorchels aus Plastik.
Bereits bei der Demontage werden Sie sehen, dass der Plastik-Ansaugschnorchel seitens des Fahrzeugherstellers restriktiv ausfällt.
Das hier angebotene HFI-Intake System ist aus Kohlefaser gefertigt und besitzt als Filterelement in der Airbox einen speziellen, extra für das System entwickelten DRY-Pipercross-Sportluftfilter, welcher nicht geölt ist und somit den Luftmassenmesser nicht beschädigt.
Pipercrossfilter: Luftdurchsatz von 489cfm
Lieferumfang
- Carbon Airbox mit Schwingungsdämpfer zum Ansaugrohr
- Pipercross Sportluftfilter
- Verbindungsschlauch für die Verbindung zum Luftmassenmesser
- Quick-Tap Anschluss für den Anschluss des Unterdruckschlauchs am Intake
- Montagematerial (Schellen, Adapter,...)
- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3
Hinweis: Die OEM Motorabdeckung muss angepasst werden, damit sie perfekt passt (2cm der rechten Außenecke entfernen).
HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.
Passend für
| Fahrzeug | Motor | Leistung |
|---|---|---|
| Audi A3 8P | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| Audi A3 8P | 2.0 TDI | 120kW / 163PS |
| Audi A3 8P | 2.0 TDI 16V inkl. quattro | 103kW / 140PS |
| Audi A3 8P | 2.0 TDI inkl. quattro | 100kW / 136PS |
| Audi A3 8P | 2.0 TDI inkl. quattro | 103kW / 140PS |
| Audi A3 8P | 2.0 TDI inkl. quattro | 125kW / 170PS |
| Audi TT 8J | 2.0 TDI quattro | 125kW / 170PS |
| Seat Altea (5P1) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| Seat Altea (5P1) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| Seat Altea (5P1) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| Seat Altea (5P1) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| Seat Leon II (1P) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| Seat Leon II (1P) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| Seat Leon II (1P) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| Seat Leon II (1P) FR | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| Skoda Octavia II (1Z) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| Skoda Octavia II (1Z) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| Skoda Octavia II (1Z) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| Skoda Octavia II (1Z) | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| Skoda Octavia II (1Z) RS | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| Skoda Superb II (3T) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| Skoda Superb II (3T) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| Skoda Yeti (5L) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| Skoda Yeti (5L) | 2.0 TDI | 110kW / 150PS |
| Skoda Yeti (5L) | 2.0 TDI 4x4 | 125kW / 170PS |
| Skoda Yeti (5L) | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| VW Golf 5 | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Golf 5 | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Golf 5 | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Golf 6 | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| VW Golf 6 | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Golf 6 | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| VW Golf 6 GTD | 2.0 TDI | 125kW (170PS |
| VW Jetta V (1K) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| VW Jetta V (1K) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Jetta V (1K) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Jetta V (1K) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Passat B6 (3C) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 105kW / 143PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 88kW / 120PS |
| VW Passat B6 (3C) | 2.0 TDI | 90kW / 122PS |
| VW Passat B7 (3C) | 1.6 TDI | 77kW / 105PS |
| VW Passat B7 (3C) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Passat B7 (3C) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Passat B7 (3C) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Passat B7 (3C) | 2.0 TDI | 130kW / 177PS |
| VW Passat CC (3CC) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Passat CC (3CC) | 2.0 TDI | 110kW / 150PS |
| VW Passat CC (3CC) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Passat CC (3CC) | 2.0 TDI | 130kW / 177PS |
| VW Scirocco III (13) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Scirocco III (13) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Scirocco III (13) | 2.0 TDI | 110kW / 150PS |
| VW Scirocco III (13) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Scirocco III (13) | 2.0 TDI | 130kW / 177PS |
| VW Tiguan I (5N) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Tiguan I (5N) | 2.0 TDI | 110kW / 150PS |
| VW Tiguan I (5N) | 2.0 TDI 4motion | 100kW / 136PS |
| VW Tiguan I (5N) | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| VW Touran I (1T) | 2.0 TDI | 100kW / 136PS |
| VW Touran I (1T) | 2.0 TDI | 103kW / 140PS |
| VW Touran I (1T) | 2.0 TDI | 125kW / 170PS |
| VW Touran I (1T) | 2.0 TDI | 130kW / 177PS |
| VW Touran I (1T) | 2.0 TDI | 81kW / 110PS |
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | 19.3 Teilegutachten |
Optimierte Ansaugluftführung mit HF Ladeluftkühlern
Wer das volle Potenzial seines Motors ausschöpfen möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die HF Ladeluftkühler reduzieren die Ansauglufttemperatur effektiv, verbessern das Ansprechverhalten und steigern die Leistung des Motors nachhaltig. Ein besonders leistungsstarkes Modell ist der HF Ladeluftkühler Kit für Audi TT 8N 1.8T 150–180PS, das durch präzise Verarbeitung und langlebige Materialien überzeugt.
HF Schlauchkits für perfekte Verbindung
Kein Ladeluftkühler funktioniert optimal ohne hochwertige HF Schlauchkits. Sie gewährleisten eine präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximalen Druckwiderstand. Besonders beliebt ist das Catch-Can Set für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3, das die Ansaugluft sauber hält und die Effizienz des Motors optimiert.
HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7
Für leistungsstarke Limousinen sind die HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7 4G ideal. Sie bieten maximale Kühlleistung, reduzieren thermische Belastungen und sorgen für ein gleichbleibend präzises Ansprechverhalten. In Kombination mit HF Schlauchkits entsteht ein vollständig abgestimmtes Ansaugsystem, das auch unter hoher Last stabil bleibt.
Mini Cooper S & JCW – kompakte Power
Auch kompakte Fahrzeuge profitieren von den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits. Der HF Ladeluftkühler für Mini Cooper S & JCW GP2 R56 N14B16A sorgt für stabile Temperaturen, gleichmäßige Luftzufuhr und eine spürbar verbesserte Reaktionsfreudigkeit. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die auch im Alltag oder auf der Rennstrecke keine Kompromisse eingehen möchten.
Leistung für Track- und Alltagsfahrer
Die HF Ladeluftkühler und HF Schlauchkits sind auf maximale Langlebigkeit ausgelegt. Hochwertige Materialien, Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche garantieren auch unter extremen Bedingungen konstante Leistung. Selbst intensive Track-Days oder heiße Sommerfahrten stellen kein Problem dar, während das Ansprechverhalten des Motors konstant bleibt.
HF Ladeluftkühler für Audi TT – maximale Effizienz
Die präzise gefertigten HF Ladeluftkühler Kits für Audi TT 8N sorgen für gleichmäßige Luftführung, reduzieren thermische Verluste und steigern die Motorleistung spürbar. In Kombination mit HF Schlauchkits entstehen zuverlässige Systeme, die für Alltag und Performance gleichermaßen geeignet sind.
Fazit: HF Ladeluftkühler & Schlauchkits
Mit den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits sichern sich Fahrer optimale Kühlung, verbesserte Motorreaktionen und langlebige Bauteile. Ob für Audi A6/A7, TT 8N, Mini Cooper S oder andere leistungsstarke Modelle – HF bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage machen die Komponenten zur idealen Wahl für alle, die Performance, Zuverlässigkeit und Fahrspaß vereinen möchten.