HG Hochleistungs Zündspule BMW E36,E46/E31/E38/E39/E53/Z3 Facelift M50/M52/M54/M62/S50 B32 Motoren
Produktinformationen "HG Hochleistungs Zündspule BMW E36,E46/E31/E38/E39/E53/Z3 Facelift M50/M52/M54/M62/S50 B32 Motoren"
Technische Optimierung für maximale Power
HG-Motorsport High Performance Zündspulen
Maximale Zündenergie und thermische Stabilität für moderne Hochleistungsmotoren
In modernen Fahrzeugen, besonders bei leistungsgesteigerten Motoren, stoßen originale Zündspulen schnell an ihre Grenzen.
Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind häufig die Folge.
Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern.
Sie bieten eine gesteigerte Zündenergie, erhöhte thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter härtesten Bedingungen.
Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen
- Primär- und Sekundärwicklung optimiert: Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung.
- Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Perfekte Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum, ideal für leistungsstarke Aggregate.
- Konstante Energieabgabe bei hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die eine stabile Zündspannung über längere Zeit benötigen.
- Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen.
- Thermische Belastbarkeit: Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis zu 120°C und stabiler Betrieb bis 140°C ohne Leistungsverlust.
- Optimierte Funkenbildung: Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen, was die Verbrennungseffizienz deutlich verbessert.
Das Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen:
Bis 1,5 ms: Beide Spulentypen liefern vergleichbare Energie.
Ab 2,0 ms: Die Energie der Serienzündspulen sinkt deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern.
Bei 3,0 ms: Die HG-Motorsport Zündspulen liefern nahezu 25 % mehr Energie – entscheidend bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren.
Selbst bei einer Temperatur von 140°C bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil (70 mJ), während die OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen.
Für diese Anwendungsbereiche ideal
- Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen
- Motorsport & Trackdays: Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb
- Daily Driver mit Leistungssteigerung: Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag
- Als Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer
Wicklungsstruktur und Funktionsweise
Die Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur.
Die Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert.
Dank der höheren Wicklungszahl und verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt.
Thermische Tests und Langzeitergebnisse
1. Thermische Dauerbelastung:
Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120°C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden
Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen
Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen
Zusatztest bei 140°C:
HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle
OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen
Zusammenfassung der Labordaten
- Maximale Zündenergie (mJ): HG-Motorsport 120, OE-Zündspule 90
- Dauerbelastung bei 120°C (Stunden): HG-Motorsport > 100, OE-Zündspule 50
- Funktionsfähigkeit bei 140°C: HG-Motorsport Stabil bis 8 Stunden, OE-Zündspule Leistungsabfall nach 4 h
- Isolationswiderstand (500 V): HG-Motorsport > 20 MΩ, OE-Zündspule ca. 10 MΩ
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Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungshungrige Motoren brauchen: Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer.
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Die Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern
- 1404309, 1703227, 1703228, 1703825, 1748017, 1748018, 12131404309, 12131703227, 12131703228, 12131703825, 12131748017, 12131748018, 1217599219, 12139 067830, 7599219, 9067830, GCL307, GCL306, NEC000040, NEC101010, NEC101000, NEC101000L, LR022494, NEC101000L
Passend für
| Fahrzeug | Bauzeitraum | Leistung | Motorcode |
|---|---|---|---|
| Alpina B3 (E46) 3.3 Allrad | 11.2001-01.2005 | 206 kW / 280 PS / 3300 ccm | M52 B28 (286S7T) |
| Alpina B3 Coupe (E46) 3.3 | 03.1999-07.2002 | 206 kW / 280 PS / 3300 ccm | M52 B28 (286S) |
| Alpina B3 Touring (E46) 3.3 | 03.1999-07.2002 | 206 kW / 280 PS / 3300 ccm | M52 B28 (286S) |
| Alpina B3 Touring (E46) 3.3 Allrad | 11.2001-01.2005 | 206 kW / 280 PS / 3300 ccm | M52 B28 (286S7T) |
| Alpina ROADSTER V8 (E52) 4.8 V8 | 06.2002-10.2003 | 280 kW / 381 PS / 4837 ccm | M62 B48 (488S2) |
| BMW 3 (E36) 320 i | 01.1991-02.1998 | 110 kW / 150 PS / 1990 ccm | M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3) |
| BMW 3 (E36) 323 i | 05.1995-11.1998 | 125 kW / 170 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S3) |
| BMW 3 (E36) 328 i | 01.1995-04.1998 | 142 kW / 193 PS / 2793 ccm | M52 B28 (286S1) |
| BMW 3 (E36) M3 3.2 | 10.1995-01.1998 | 236 kW / 321 PS / 3201 ccm | S50 B32 (326S1) |
| BMW 3 (E46) 320 i | 03.1998-09.2000 | 110 kW / 150 PS / 1990 ccm | M52 B20 (206S4) |
| BMW 3 (E46) 320 i | 09.2000-02.2005 | 120 kW / 163 PS / 2171 ccm | M54 B22 (226S1) |
| BMW 3 (E46) 320 i | 09.2000-02.2005 | 125 kW / 170 PS / 2171 ccm | M54 B22 (226S1) |
| BMW 3 (E46) 323 i | 03.1998-09.2000 | 120 kW / 163 PS / 2494 ccm | M52B256S4 |
| BMW 3 (E46) 323 i | 03.1998-09.2000 | 125 kW / 170 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S4) |
| BMW 3 (E46) 325 i | 09.2000-02.2005 | 141 kW / 192 PS / 2494 ccm | M54 B25 (256S5) |
| BMW 3 (E46) 325 xi | 09.2000-02.2005 | 141 kW / 192 PS / 2494 ccm | M54 256 S5 |
| BMW 3 (E46) 328 i | 02.1998-06.2000 | 142 kW / 193 PS / 2793 ccm | M52 B28 (286S2) |
| BMW 3 (E46) 330 i | 06.2000-02.2005 | 170 kW / 231 PS / 2979 ccm | M54 B30 (306S3) |
| BMW 3 (E46) 330 xi | 06.2000-02.2005 | 170 kW / 231 PS / 2979 ccm | M54 306 S3 |
| BMW 3 Cabriolet (E36) 320 i | 12.1993-11.1999 | 110 kW / 150 PS / 1990 ccm | M50, M52 |
| BMW 3 Cabriolet (E36) 323 i | 05.1995-11.1999 | 125 kW / 170 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S3) |
| BMW 3 Cabriolet (E36) 328 i | 01.1995-11.1999 | 142 kW / 193 PS / 2793 ccm | M52 B28 (286S1) |
| BMW 3 Cabriolet (E36) M3 3.2 | 03.1996-09.1999 | 236 kW / 321 PS / 3201 ccm | S50 B32 (326S1) |
| BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Ci | 09.2000-12.2007 | 125 kW / 170 PS / 2171 ccm | M54 B22 (226S1) |
| BMW 3 Cabriolet (E46) 323 Ci | 04.2000-09.2000 | 120 kW / 163 PS / 2494 ccm | M52B256S4 |
| BMW 3 Cabriolet (E46) 323 Ci | 04.2000-09.2000 | 125 kW / 170 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S4) |
| BMW 3 Cabriolet (E46) 325 Ci | 09.2000-08.2006 | 141 kW / 192 PS / 2494 ccm | M54 B25 (256S5) |
| BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci | 06.2000-08.2006 | 170 kW / 231 PS / 2979 ccm | M54 306 S3 |
| BMW 3 Compact (E36) 323 ti | 01.1999-08.2000 | 120 kW / 163 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S3) |
| BMW 3 Compact (E36) 323 ti | 09.1997-08.2000 | 125 kW / 170 PS / 2494 ccm | M52 B25 (256S3) |
| BMW 3 Compact (E46) 325 ti | 04.2001-12.2004 | 141 kW / 192 PS / 2494 ccm | M54 B25 (256S5) |
| BMW 3 Coupe (E36) 320 i | 12.1991-11.1998 |
| Bauteil: | Zündspule |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
HG Motorsport Teile für präzises Fahrverhalten und Performance
Wer sein Fahrzeug auf ein neues Level bringen möchte, setzt auf HG Motorsport Komponenten. Die hochwertigen Teile sorgen für optimiertes Fahrverhalten, verbesserte Kontrolle und spürbare Leistungssteigerung. Besonders gefragt ist die Carbon-Motorabdeckung für BMW M5 F90, die durch exzellente Verarbeitung und langlebige Materialien überzeugt. Mit dem Fahrzeugtuning lassen sich weitere Optimierungen der Performance einfach realisieren.
Kurbelwellen- und Riemenscheiben für maximale Präzision
HG Motorsport bietet hochwertige Kurbelwellen- und Riemenscheiben, wie die Alu-Riemenscheibe für VAG 2.0 TFSI Quermotoren. Diese optimieren die Motorsteuerung, reduzieren Rotationsmassen und verbessern das Ansprechverhalten deutlich. In Kombination mit weiteren HG Motorsport Komponenten entsteht ein harmonisches Setup, das Alltag und Track gleichermaßen unterstützt.
Sensorik für präzises Motormanagement
Ein zuverlässiger Motor hängt von exakter Sensorik ab. Das MAP-Sensor Rohr für Opel Astra H & Zafira B OPC 2.0 Turbo sorgt für präzise Messwerte und trägt so zu konstantem Fahrverhalten und optimalem Ansprechverhalten bei. Zusammen mit weiteren HG Motorsport Performance-Teilen bleibt die Motorsteuerung jederzeit präzise, auch unter hoher Last.
Bodykits und Optik-Upgrades für sportliches Design
HG Motorsport bietet nicht nur Performance-Teile, sondern auch optische Komponenten, wie das Bodykit für VW Golf 8 GTI Clubsport Edition 45 R. Diese Teile kombinieren aerodynamische Vorteile mit sportlich-aggressivem Look und sorgen für einen deutlich verbesserten Auftritt auf der Straße. Gleichzeitig bleiben die Bauteile robust und langlebig.
HG Motorsport Komponenten für unterschiedliche Fahrzeugtypen
Egal ob Limousinen, Kompaktwagen oder Sportwagen – HG Motorsport bietet für jedes Fahrzeug die passenden Lösungen. Die Carbon-Motorabdeckung für BMW M5 F90 sorgt für optimierte Thermik, während Riemenscheiben und Sensorrohre für präzise Steuerung sorgen. Mit Fahrzeugtuning lassen sich diese Komponenten perfekt aufeinander abstimmen und das gesamte Setup verbessern.
Leistung und Kontrolle für Track und Straße
Die Kombination aus HG Motorsport Teilen sorgt für eine perfekte Balance zwischen Leistung und Kontrolle. Alu-Riemenscheiben verbessern die Motorreaktion, während Sensorik-Teile exakte Werte liefern. Auch lange Strecken oder intensive Track-Days beeinträchtigen die Performance nicht, sodass Fahrer jederzeit die volle Kontrolle behalten.
Feinabstimmung durch Hochwertige Komponenten
Mit präzisen HG Motorsport Komponenten können Fahrer das Setup ihres Fahrzeugs genau abstimmen. Das MAP-Sensor Rohr liefert exakte Messwerte, während Kurbelwellen- und Riemenscheiben die Motorsteuerung optimieren. Alles zusammen sorgt für ein harmonisches Zusammenspiel von Performance und Zuverlässigkeit, das sowohl im Alltag als auch bei anspruchsvollen Fahrten überzeugt.
Bodykits für Aerodynamik und Stil
Das Bodykit für VW Golf 8 GTI verbessert nicht nur das äußere Erscheinungsbild, sondern unterstützt auch die Aerodynamik. In Kombination mit HG Motorsport Performance-Teilen entsteht ein Fahrzeug, das sowohl optisch als auch fahrdynamisch überzeugt. Fahrer können so ihren Wagen individuell gestalten und gleichzeitig die Effizienz steigern.
Langlebigkeit und einfache Montage
Alle HG Motorsport Teile zeichnen sich durch präzise Fertigung, hochwertige Materialien und einfache Montage aus. Fahrer profitieren von passgenauen Komponenten, die sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke zuverlässig funktionieren. Ob Carbon-Motorabdeckung, Riemenscheibe oder Bodykit – jede Komponente wurde für maximale Zuverlässigkeit konzipiert.
Fazit: HG Motorsport für Performance, Kontrolle und Fahrspaß
Mit HG Motorsport Komponenten sichern sich Fahrer optimierte Kontrolle, präzises Ansprechverhalten und langlebige Performance. Von Motorabdeckungen über Riemenscheiben bis hin zu Bodykits – HG Motorsport bietet für jedes Fahrzeug die passenden Lösungen. Hochwertige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage machen die Teile zur idealen Wahl für alle, die Fahrspaß, Performance und Optik perfekt kombinieren möchten.