Wagner Tuning Hosenrohr Kit ohne Katalysator für BMW/Toyota B58.2 OPF
Hosenrohr/Downpipe Kit für B58.2 OPF-Motoren, in dieser Ausführung ohne Katalysator (CATLESS). Ersetzt die original BMW Artikelnummer 18329897313 (bitte prüfen). Gefertigt aus Edelstahl Guss 1.4301 (SS304), Durchmesser Ø3,5 mit Adapter auf original Abgasanlage. CAD-Designed und Flow-Optimiert, ausgestattet mit 2 Lambdasondenanschlüssen. 100 % Passgenauigkeit zum Austausch gegen das Serienteil. Nur passend für OPF-Modelle.
Technische Daten
| Hersteller | Wagner Tuning |
| Ausführung | Hosenrohr/Downpipe Kit ohne Katalysator (CATLESS) |
| Hersteller-Artikelnummer | 500001037.CATLESS |
| Material | Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) |
| Durchmesser | Ø3,5, Adapter auf original Abgasanlage |
| Lambdasondenanschlüsse | 2 |
| Fertigung | CAD-Designed, Flow-Optimiert |
| Ersetzt Original-Artikelnummer | 18329897313 (bitte prüfen) |
Passend für
| Fahrzeug | Motor | Hinweis |
|---|
| BMW G20/21 M340i | 3,0L 285KW/374PS | ab 2020, OPF-Modell |
| BMW G30/31 540i | 3,0L 250KW/340PS | ab 2019, OPF-Modell |
| BMW G32 640i | 3,0L 250KW/340PS | ab 2019, OPF-Modell |
| BMW G11/12 740i | 240 KW/326PS | ab 2019, OPF-Modell |
| BMW G11/12 745e | 3,0L 290KW/394PS | ab 2019, OPF-Modell |
| BMW G14/15/16 840i | 3,0L 250KW/340PS | ab 2019, OPF-Modell |
| BMW Z4 G29 M40i | 3,0L 250KW/340PS | ab 2019, OPF-Modell |
| Toyota Supra MK5 A90 GR | 3,0L 250KW/340PS | ab 2019, OPF-Modell |
Lieferumfang
| Menge | Bauteil |
|---|
| 1x | Hosenrohr/Downpipe Kit ohne Katalysator (wie abgebildet) |
Hinweise
Fehleranzeige in der DME möglich.
Wagner Tuning Katalysatoren (bei anderen Varianten dieses Kits) sind für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen und nicht für die Verwendung in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung. Wagner Tuning GmbH & Co. KG übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch Modifikationen am Fahrzeug wie ein getuntes Steuergerät oder das Deaktivieren der Schubabschaltung verursacht werden, sowie nicht für Schäden durch Motorstörungen mit fetten/mageren Bedingungen. Bei Garantieansprüchen ist der Nachweis erforderlich, dass der Motor unverändert und gemäß Originalherstellerspezifikation betrieben wurde. Der Endverbraucher übernimmt die gesamte Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Bauteils in der jeweiligen Region.
Zulassung
| Nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung ist ausschließlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs zulässig. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. |
