Wagner Tuning Hosenrohr Kit DPF-Ersatz für BMW N57 Motor
Hosenrohr/Downpipe Kit als DPF-Ersatz für BMW-Modelle mit N57 Motor. Gefertigt aus Edelstahl SS304, passgenau als Austausch gegen das Serienteil ohne zusätzliche Modifikationen. Die optimierte Konstruktion reduziert die thermische Belastung der Turbolader und den Staudruck, der Durchmesser beträgt Ø70 mm. Das Kit ersetzt die original BMW Artikelnummer 18308511143.
Technische Daten
| Hersteller | Wagner Tuning |
| Produktart | Hosenrohr Kit (DPF-Ersatz) |
| Material | Edelstahl SS304 |
| Durchmesser | Ø70 mm |
| Ersetzt Original-BMW-Artikelnummer | 18308511143 |
Passend für
| Fahrzeug | Motor | Hinweis |
|---|
| 3er / E90, E91, E92, E93 | 325d, 330d(x) | 2007-2013, 150-180 KW, N57 Motor |
| 5er / F10, F11, F07 GT | 525d, 530d(x) | 2010-2011, 150-190 KW, N57 Motor |
| 7er / F01, F02 | 730d, 740d(x) | 2007-2012, 180-230 KW, N57 Motor |
| 7er / F01, F02 (LCI) | 730d(x) | 2011-2015, 190 KW, N57 Motor |
| X3 / F25 | 30d(x) | 2009-2016, 190 KW, N57 Motor |
| X4 / F26 | 30d(x) | 2013-2016, 190 KW, N57 Motor |
| X5 / E70 LCI | 30d(x), 40d(x) | 2009-2013, 180-225 KW, N57 Motor |
| X6 / E71 | 30d(x), 40d(x) | 2009-2014, 180-225 KW, N57 Motor |
Lieferumfang
| Menge | Bauteil |
|---|
| 1x | Hosenrohr/Downpipe Kit (wie abgebildet) |
Hinweise
Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
Wagner Tuning Katalysatoren sind für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen und nicht für die Verwendung in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch Modifikationen am Fahrzeug verursacht werden, wie ein getuntes Steuergerät und/oder das Deaktivieren der Schubabschaltung, sowie für Schäden durch Motorstörungen, die fette/magere Bedingungen erzeugen. Bei Garantieansprüchen bezüglich eines Katalysators wird eine Garantieprüfung durchgeführt; der Käufer muss nachweisen, dass der Motor unverändert und gemäß Originalherstellerspezifikation eingestellt sowie in ordnungsgemäßem Betriebszustand gehalten wurde. Der Endverbraucher trägt die Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators an seinem Fahrzeug in der jeweiligen Region.
Zulassung
| Nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung ist ausschließlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs zulässig. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. |
