Wagner Tuning Hosenrohr ohne Katalysator für BMW N55 (ab 7/2013)
Hosenrohr/Downpipe ohne Katalysator für den BMW N55 Motor (ab 7/2013). Gefertigt aus Edelstahl 1.4301 (SS304) mit CAD-optimierter Konstruktion. Der Durchmesser beträgt 76 mm, der Anschlussdurchmesser 118 mm. Das Bauteil verfügt über zwei Lambdasondenanschlüsse und ist ohne Hauptkatalysator ausgeführt. Es ist als 100 % passgenauer Austausch gegen das Serienteil konzipiert und ersetzt die original BMW Artikelnummer 18328602882.
Technische Daten
| Hersteller | Wagner Tuning |
| Ausführung | Hosenrohr/Downpipe ohne Katalysator |
| Hersteller-Artikelnummer | 500001017 |
| Material | Edelstahl 1.4301 (SS304) |
| Konstruktion | CAD-optimiert |
| Durchmesser | 76 mm |
| Anschlussdurchmesser | 118 mm |
| Lambdasondenanschlüsse | 2 |
| Katalysator | ohne Hauptkatalysator |
| Ersetzt OEM-Artikelnummer | 18328602882 |
Passend für
| Fahrzeug | Motor | Hinweis |
|---|
| BMW M135i(x) F20 / F21 | N55 | ab Bj. 07/2013 |
| BMW M235i(x) F22 | N55 | – |
| BMW M2 F87 | N55 | nicht passend für die Competition Version |
| BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 | N55 | ab Bj. 07/2013 |
| BMW 435i(x) F32 / F33 | N55 | ab Bj. 07/2013 |
Lieferumfang
| Menge | Bauteil |
|---|
| 1x | Hosenrohr/Downpipe ohne Katalysator (wie abgebildet) |
Hinweise
Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
Wagner Tuning Katalysatoren sind für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen und nicht für die Verwendung in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch Modifikationen am Fahrzeug entstehen, etwa ein getuntes Steuergerät oder das Deaktivieren der Schubabschaltung, sowie für Schäden durch Motorstörungen, die fette/magere Bedingungen verursachen. Bei Garantieansprüchen bezüglich eines Katalysators wird eine Garantieprüfung durchgeführt; dafür ist der Nachweis erforderlich, dass der Motor unverändert und gemäß Herstellerspezifikation eingestellt sowie in ordnungsgemäßem Betriebszustand gehalten wurde. Der Endverbraucher trägt die Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators in der jeweiligen Region.
Zulassung
| Nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung ist ausschließlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs zulässig. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. |
