NAP Klappenauspuff 3-Zoll passend für Dodge Charger V6 Facelift (2015+) mit ECE-Zulassung
Produktinformationen "NAP Klappenauspuff 3-Zoll passend für Dodge Charger V6 Facelift (2015+) mit ECE-Zulassung"
Echter Muscle-Car-Sound für den V6: NAP Exclusive Klappenauspuff
| ECE-Genehmigungeintragungsfrei in der EU | V2A EdelstahlWIG-geschweißt |
| NAP Valve ControlKlappen per Taste im Cockpit | Made in GermanyNAP Manufaktur |
Verleihen Sie Ihrem Dodge Charger die akustische Präsenz, die sein markantes Design verspricht. Unsere Klappensportauspuffanlage aus Edelstahl entlockt dem 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor einen tiefen und aggressiven Klang. Ein durchgängiger 3-Zoll-Rohrdurchmesser minimiert im Zusammenspiel mit der integrierten H-Pipe den Abgasgegendruck spürbar.
Über ein intelligentes CAN-Bus-Modul steuern Sie die elektronischen Abgasklappen direkt per Taste im Cockpit. Dies ermöglicht einen sofortigen Wechsel zwischen komfortablem, dröhnfreiem Reisen auf der Langstrecke und unzensierter akustischer Dynamik bei geöffneten Klappen. Die Anlage besitzt eine offizielle ECE-Genehmigung nach aktuellsten Vorschriften und ist auf europäischen Straßen eintragungsfrei. Für Modelle mit runden Endrohren bieten wir doppelwandige Edelstahlendrohre an. Diese sind wahlweise in poliertem Edelstahl oder mit mattschwarz-keramischem Lack erhältlich und runden die Optik des Fahrzeugs ab.
Passende Fahrzeuge und Modellvarianten
Die Anlage passt ausschließlich für Dodge Charger 3,6-Liter-V6-Modelle ab Baujahr 2015 mit serienmäßiger True-Dual-Abgasanlage. Das Fahrzeug muss ab dem Katalysator über ein durchgehend zweiflutiges System verfügen. Sie ist nicht geeignet für Modelle mit einer Y-Pipe oder einer Single-Exhaust-Ausführung. Prüfen Sie die Rohrführung unter Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung.
Die Anlage ist passend zu Ihrer Heckschürze in zwei Ausführungen erhältlich. Wählen Sie im Dropdown-Menü „Meine Heckschürze hat“ die exakte Variante für Ihr Fahrzeug aus:
- KLA66603 – für Heckschürze, die serienmäßig eckigen Blenden hat: Die Anlage wird ohne Endrohre geliefert.
- KLA66602 – für Heckschürze mit runden Aussparungen: Bei dieser Variante haben Sie zusätzlich die Wahl zwischen doppelwandigen Endrohren aus poliertem Edelstahl oder mit mattschwarzer Keramiklackierung.
Features
| Integrierte NAP H-PipeSorgt für einen perfekten Strömungsausgleich und den charakteristischen, aggressiven Klang. | Maximierte Rohrführung3 Zoll (76 mm) Rohrdurchmesser für optimalen Abgasgegendruck und thermische Entlastung des Motors. |
| High-Performance-AbgasklappenElektronisch gesteuerte, extrem hitze- und druckbeständige Klappen, die speziell für den enormen Abgasstrom des Hellcat-Kompressors konstruiert wurden (absolut spielfrei und langlebig). | Intelligentes Klappen-ManagementPerfekte Abstimmung auf die komplexe Dodge-Bordelektronik. Ein spezielles CAN-Bus-Steuermodul übersetzt die serienmäßige Vier-Klappen-Logik nahtlos auf das optimierte NAP-Hochleistungs-Setup mit zwei Spezialklappen, wodurch eine fehlerfreie Kommunikation mit der Motorsteuerung garantiert wird. |
| QualitätssiegelExklusive, per Laser eingravierte Produktionsseriennummer auf dem Schalldämpfer zur eindeutigen Authentifizierung. | |
Qualität
- Dieses Produkt ist eine vollständige Eigenentwicklung der NAP Manufaktur.
- Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
- In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.
Made in Germany – Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.
Sound
- sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
- klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
- vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
- kein störendes Dröhnen
Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)
Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.
Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.
NAP Automatic Valve Control
Unser Klappenauspuff wird von der NAP Automatic Valve Controlgesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.
WIG-Schweißverfahren
Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.
Einbau
Lieferung inklusive aller benötigten Montagematerialien. Es sind keinerlei Schweißarbeiten am Fahrzeug notwendig. Schauen Sie, ob einer unserer zertifizierten Einbaupartner direkt in Ihrer Nähe ist.
Endrohrauswahl
Nur für Dodge Charger V6 Modelle mit einer Heckschürze mit runden Aussparungen
Statt dem Serienendrohr setzen wir auf Endrohre mit abgeschrägtem Design und einem Durchmesser von 100 mm. Die Edelstahl Endrohre sind doppelwandig. Diese spezielle Konstruktion ermöglicht das Ableiten extremer Hitze von den äußeren Spitzen, wodurch ein Ausglühen der Endrohre vermieden wird. Auf diese Weise behält unsere Sportauspuffanlage ihre hochwertige Optik über die gesamte Lebensdauer der Anlage, welche deutlich höher ist als bei der Originalanlage aus Stahlbauteilen.
Endrohre in Version “Edelstahl poliert” sind mit einer NAP Logo Lasergravurveredelt
| Bauteil: | Sportauspuff |
|---|---|
| Material: | Edelstahl |
| Zulassung: | ECE-Zulassung |