NAP Klappenauspuff passend für RAM 1500 SO (3.0L, I6, 2025+)

Klappenauspuffanlage für 2025 RAM 1500

Der neue 3.0L Hurricane Reihensechszylinder überzeugt durch Effizienz und moderne Technik. Unsere Klappenauspuffanlage liefert dazu die fehlende Emotionalität. Wir haben dieses System speziell für den Standard-Output-Motor mit 313 kW (426 PS) entwickelt. Es verwandelt das zurückhaltende Serienklangbild in einen voluminösen und sportlichen Sound.

Sie bestimmen die akustische Präsenz Ihres Pickups ganz einfach per Knopfdruck. Die Steuerung erlaubt den sofortigen Wechsel zwischen angenehmem Reisekomfort und einem kraftvollen Auftritt. Die Anlage besteht aus hochwertigem Edelstahl und garantiert eine perfekte Passform. Damit holen Sie das maximale Klangpotenzial aus Ihrem RAM 1500. Genießen Sie deutsche Ingenieurskunst in Verbindung mit echtem US-Car-Feeling.

Features

• Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
• Hauptrohrdurchmesser 3″ (76 mm)
• Material-Stärke 1,5 mm, um höhere Steifigkeit für den Off-Road Einsatz

Qualität

• Dieses Produkt ist eine vollständige Eigenentwicklung der NAP Manufaktur.
• Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
• In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.

Made in Germany – Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)

Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.

Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.

NAP Automatic Valve Control

Unser Klappen­auspuff wird von der NAP Automatic Valve Controlgesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.

WIG-Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial –  keine Schweißarbeiten notwendig.

Schauen Sie nach, ob einer unserer Einbaupartner in der Nähe ist.

Endrohrauswahl

Statt dem Serien­endrohr setzen wir auf Endrohre mit abgeschrägtem Design und einem Durchmesser von 130 mm. Die Edelstahl Endrohre sind doppelwandig. Diese spezielle Konstruktion ermöglicht das Ableiten extremer Hitze von den äußeren Spitzen, wodurch ein Ausglühen der Endrohre vermieden wird. Auf diese Weise behält unsere Sportauspuffanlage ihre hochwertige Optik über die gesamte Lebensdauer der Anlage, welche deutlich höher ist als bei der Originalanlage aus Stahlbauteilen.

Endrohre in Version “Edelstahl poliert” sind mit einer NAP Logo Lasergravurveredelt.