PCV FIX schwarz VAG 2.0 T(F)SI E4/E5 by HF-Series
Produktinformationen "PCV FIX schwarz VAG 2.0 T(F)SI E4/E5 by HF-Series"
| Farbe | schwarz |
Nie wieder Ladedruck- und Leistungsverlust durch ein defektes PCV-Ventil? Dann sind Sie hier richtig.
Vorteile
- keine Ladedruckverluste
- kein Leistungsverlust
- kein Turbolader-Überdrehen
- gefertigt aus korrosionsbeständigem Aluminium
- passend mit Original Ansaugung/Motorabdeckung und allen Intakes
- inkl. Adapter zum Abgreifen von Lade-/Unterdruck: z.B. für Ladedruckanzeige oder Klappensteuerung der Abgasanlage
- inkl. Gutachten: somit eintragungsfrei
Nachteil des Serienbauteils
häufig Ladedruckverluste -> Leistungsverlust
Folge: mögliches Überdrehen des Turboladers, da dieser versucht den eingestellten Ladedruck zu erreichen.
Technische Details
- CNC gefrästes PCV Fix
- schwarz eloxiert
- Inkl. Gutachten, daher eintragungsfrei
- Einbau innerhalb weniger Minuten
- Komplett-Set mit Verschluss für die Ansaugbrücke
Lieferumfang
- PCV Fix inkl. aller Kleinteile
- inkl. Adapter zum Abgreifen des Ladedrucks
- Gutachten
Die Kurbelwellenentlüftung eines Motors dient dazu, seine Öl-Dämpfe zu verbrennen.
Diese Dämpfe sammeln sich im Ventildeckel und werden zum einen in die Ansaugseite des Turboladers und zum anderen in die Ansaugbrücke abgeführt.
Ist das Ventil jedoch defekt, dann ist es wie bei einer Undichtigkeit im Ladeluftsystem: der Ladedruck entweicht von der Ansaugbrücke.
Hier kommt das PCV Fix ins Spiel.
Es besteht aus einem Verschlussdeckel für die Ansaugbrücke und einer Verschlussplatte für den Anschluss des originalen PCV-Ventils.
Somit werden diese Ladedruck- und daraus resultierende Leistungsverluste nachhaltig vermieden.
Zusätzlich ist ein Adapter zum Abgreifen von Lade- bzw. Unterdruck im Set enthalten.
Dieser eignet sich z.B. für eine Ladedruckanzeige oder das Anschließen einer Klappensteuerung der Abgasanlage.
Zudem ist das PCV Fix passend mit der originalen Ansaugung/ Motorabdeckung, sowie allen auf dem Markt erhältlichen Intakes.
Das PCV Fix wird aus korrosionsbeständigem Aluminium gefertigt, anschließend schwarz eloxiert und komplett inkl. O-Ringen und Schrauben geliefert.
Das HF-Series PCV Fix besitzt ein Gutachten und ist somit eintragungsfrei.
Erklärung
- Die Kurbelgehäuseentlüftung(1) wird zum Ventildeckel geführt(2), wo genau das serienmäßige Ventil(3) verbaut ist. Das PCV-Ventil (Positive Crankcase Ventilation) hat eine Verbindung(4) zur Ansaugbrücke(5).
- Dieses Ventil öffnet bei Unterdruck.
- Bei Überdruck schließt es, damit kein Ladedruck aus der Ansaugbrücke entweichen kann.
- Genau hier liegt das Problem. Die Membran des Originalteils neigt dazu, zu reißen. Somit entweicht Ladedruck aus der Ansaugbrücke und es kommt zum Leistungsverlust.
- Um dies zu vermeiden, verschließt man mit dem PCV-FIX Set den Anschluss am Ventildeckel(1) und an der Ansaugbrücke(2).
Die Kurbelgehäuseentlüftungsgase werden weiterhin über die Ansaugung dem Kreislauf zugeführt.
HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.
Passend für
| Fahrzeug | MKB | Hubraum | Leistung (kW/min-1) |
|---|---|---|---|
| AUDI A3 / S3 8P e1*2001/116*0217*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| AUDI A3 / S3 8P e1*2001/116*0217*.. | CDLC | 1984cm³ | 188 / 6000 |
| AUDI A3 / S3 8P e1*2001/116*0217*.. | BHZ | 1984cm³ | 195 / 6000 |
| AUDI A3 / S3 8P e1*2001/116*0217*.. | CDLA | 1984cm³ | 195 / 6000 |
| AUDI TT 8J e1*2001/116*0369*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| SEAT Altea 5P e9*2001/116*0050*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| SEAT Leon 1P e9*2001/116*052*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| SEAT Leon 1P e9*2001/116*052*.. | BWJ, CDLD | 1984cm³ | 177 / 5700 |
| SEAT Leon 1P e9*2001/116*052*.. | CDLA | 1984cm³ | 195 / 6000 |
| SEAT Toledo 5P e9*2001/116*0050*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| SKODA Octavia 1Z e11*2001/116*0230*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| VW Eos 1F e1*2001/116*0349*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| VW Golf 5 1K e1*2001/116*0242*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| VW Golf 5 1K e1*2001/116*0242*.. | BYD | 1984cm³ | 169 / 5500 |
| VW Golf 6 5K e1*2001/116*0242*.. | CDLG | 1984cm³ | 173 / 5500 |
| VW Golf 6 5K e1*2001/116*0242*.. | CDLA | 1984cm³ | 195 / 6000 |
| VW Golf 6 5K e1*2001/116*0242*.. | CDLF | 1984cm³ | 199 / 6000 |
| VW Jetta 1KM e1*2001/116*0328*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| VW Passat 3C e1*2001/116*0307*.. | AXX, BWA, BPY | 1984cm³ | 147 / 5100-6000 |
| VW Scirocco 13 e1*2001/116*0471*.. | CDLC | 1984cm³ | 188 / 6000 |
| VW Scirocco 13 e1*2001/116*0471*.. | CDLA | 1984cm³ | 195 / 6000 |
| VW Scirocco 13 e1*2001/116*0471*.. | CDL | 1984cm³ | 206 / 6000 |
| Bauteil: | Zubehör |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
Optimierte Ansaugluftführung mit HF Ladeluftkühlern
Wer das volle Potenzial seines Motors ausschöpfen möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die HF Ladeluftkühler reduzieren die Ansauglufttemperatur effektiv, verbessern das Ansprechverhalten und steigern die Leistung des Motors nachhaltig. Ein besonders leistungsstarkes Modell ist der HF Ladeluftkühler Kit für Audi TT 8N 1.8T 150–180PS, das durch präzise Verarbeitung und langlebige Materialien überzeugt.
HF Schlauchkits für perfekte Verbindung
Kein Ladeluftkühler funktioniert optimal ohne hochwertige HF Schlauchkits. Sie gewährleisten eine präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximalen Druckwiderstand. Besonders beliebt ist das Catch-Can Set für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3, das die Ansaugluft sauber hält und die Effizienz des Motors optimiert.
HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7
Für leistungsstarke Limousinen sind die HF Ladeluftkühler für Audi A6 & A7 C7 4G ideal. Sie bieten maximale Kühlleistung, reduzieren thermische Belastungen und sorgen für ein gleichbleibend präzises Ansprechverhalten. In Kombination mit HF Schlauchkits entsteht ein vollständig abgestimmtes Ansaugsystem, das auch unter hoher Last stabil bleibt.
Mini Cooper S & JCW – kompakte Power
Auch kompakte Fahrzeuge profitieren von den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits. Der HF Ladeluftkühler für Mini Cooper S & JCW GP2 R56 N14B16A sorgt für stabile Temperaturen, gleichmäßige Luftzufuhr und eine spürbar verbesserte Reaktionsfreudigkeit. Perfekt für ambitionierte Fahrer, die auch im Alltag oder auf der Rennstrecke keine Kompromisse eingehen möchten.
Leistung für Track- und Alltagsfahrer
Die HF Ladeluftkühler und HF Schlauchkits sind auf maximale Langlebigkeit ausgelegt. Hochwertige Materialien, Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche garantieren auch unter extremen Bedingungen konstante Leistung. Selbst intensive Track-Days oder heiße Sommerfahrten stellen kein Problem dar, während das Ansprechverhalten des Motors konstant bleibt.
HF Ladeluftkühler für Audi TT – maximale Effizienz
Die präzise gefertigten HF Ladeluftkühler Kits für Audi TT 8N sorgen für gleichmäßige Luftführung, reduzieren thermische Verluste und steigern die Motorleistung spürbar. In Kombination mit HF Schlauchkits entstehen zuverlässige Systeme, die für Alltag und Performance gleichermaßen geeignet sind.
Fazit: HF Ladeluftkühler & Schlauchkits
Mit den HF Ladeluftkühlern und HF Schlauchkits sichern sich Fahrer optimale Kühlung, verbesserte Motorreaktionen und langlebige Bauteile. Ob für Audi A6/A7, TT 8N, Mini Cooper S oder andere leistungsstarke Modelle – HF bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage machen die Komponenten zur idealen Wahl für alle, die Performance, Zuverlässigkeit und Fahrspaß vereinen möchten.