do88 Aluminium-Ladeluftkühler BMW 1M 135i 335i N54 N55
Produktinformationen "do88 Aluminium-Ladeluftkühler BMW 1M 135i 335i N54 N55"
Warme Sommertage, häufiges Anfahren oder einfach zügiges Fahren reichen aus, damit die Ansauglufttemperatur auch bei nicht getunten Autos deutlich ansteigt – nicht erst bei extrem leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Der do88-Performance-Ladeluftkühler sorgt mit deutlich mehr Volumen und Kühlfläche dafür, dass der Motor auch bei wiederholter Vollgasfahrt konstant kühl bleibt und seine volle Leistung abrufen kann.
Der Grund liegt im Volumen: Mit 15.517 cm³ gegenüber 6.933 cm³ beim Original ist der do88-Kühler 124 % größer, die Frontkühlfläche wächst von 658 cm² auf 1.151 cm² – 75 % mehr. Bei 0,15 bar Druckabfall steigt der Luftstrom von 354 CFM auf 498 CFM, also 41 % mehr. Das schlägt sich direkt in der Temperatur nieder: 43 °C statt 58 °C unter gleichen Bedingungen, also 15 °C kälter. An einem 335xi N55 mit Stage-1-Tuning wurde dabei ein Spitzenleistungszuwachs von 13 PS gemessen. Zusätzlich ersetzt do88 die einschränkenden originalen Schnellklick-Verbindungen und das Kunststoff-J-Rohr durch konventionelle 76-mm-Anschlüsse mit verstärkten Silikonschläuchen und einem 63-mm-Aluminium-J-Rohr – das passt sowohl zum Serien- als auch zu kompatiblen Aftermarket-Ladeluftrohren und macht die gesamte Konfiguration deutlich zuverlässiger bei Hochdruckabstimmungen.
Lieferumfang
- 1x Performance-Ladeluftkühler (Aluminium)
- 1x Aluminium-J-Rohr, 63 mm (2,5")
- Verstärkte Silikonschläuche
- Schellen
- Kunststoff-Luftführung für das Ladeluftkühler-Netz
- Schrauben, Unterlegscheiben
- Installationsanleitung
Technische Details
- Material: komplett Aluminium, durchgehende Schweißnähte
- Netzvolumen: 15.517 cm³ (Original: 6.933 cm³) – 124 % größer
- Frontale Kühlfläche: 1.151 cm² (Original: 658 cm²) – 75 % größer
- Luftstrom bei 0,15 bar Druckabfall: 498 CFM (Original: 354 CFM) – 41 % mehr
- Temperatur nach Ladeluftkühler: 43 °C (Original: 58 °C) – 15 °C niedriger
- Gemessener Leistungszuwachs: 13 PS an einem 335xi N55 mit Stage-1-Tuning
- Schlauchanschlüsse umgestaltet auf konventionelle 76 mm (3")
- Zusätzliche Kunststoff-Luftführung verhindert Luftstrom-Verlust nach dem Kürzen der Original-Luftführung
- OE-Referenzen: 17517540035, 13717590304, 754003504, 70376685, 70362303
Passend für
- BMW 1-Serie E82/E88, Baujahre 2007–2013, 135i/135is/1M, Motor N54/N55
- BMW 3-Serie E90/E92/E93, Baujahre 2007–2013, 335i/335xi/335is, Motor N54/N55
Hinweise
- Die originale Kunststoff-Luftführung des Ladeluftkühlers muss laut Anleitung beschnitten werden, um die Montage zu ermöglichen – die mitgelieferte Ersatz-Luftführung gleicht den dadurch entstehenden Luftstrom-Verlust wieder aus
- J-Rohr passt sowohl mit dem Serien-Ladeluftrohr als auch mit kompatiblen Aftermarket-Ladeluftrohren zusammen
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.