do88 Ansaugsystem mit Hitzeschild Saab 9-3 II Aero & Turbo X 2.8T V6
Produktinformationen "do88 Ansaugsystem mit Hitzeschild Saab 9-3 II Aero & Turbo X 2.8T V6"
Wer beim Saab 9-3 2.8T V6 den Ladedruck erhöht oder die Software optimieren lässt, verlangt vom Turbolader deutlich mehr Luft – doch Serienfilter und originales Ansaugsystem sind nur für die Werksleistung ausgelegt. Der Unterdruck am Turboeinlass steigt, und der Verdichter muss härter arbeiten, um den Zielladedruck zu erreichen. Gleichzeitig kann der Filter im Motorraum aufgeheizte Luft ansaugen. Das do88 Ansaugsystem schafft auf der Saugseite mehr Durchfluss und schirmt den Filter mit einem abgedichteten Hitzeschild von der Motorwärme ab.
Herzstück ist ein speziell entwickelter Silikonschlauch mit integriertem Edelstahl-Verbinder für den Luftfilter, abgestimmt auf das do88 Einlassrohr mit 89 mm (3,5"). Der große Querschnitt senkt Strömungsgeschwindigkeit und Druckverlust vor dem Verdichter: Bei 0,125 bar Druckverlust fließen 664 statt 560 CFM beim Originalsystem, gemessen auf der hauseigenen SuperFlow SF-1020 Flowbench. Weniger Unterdruck am Turboeinlass bedeutet, dass der Verdichter effizienter arbeitet und bei gleichem Ladedruck weniger Wärme erzeugt. Das Hitzeschild mit hochwertigen Dichtungen trennt den Filterbereich vom Motorraum, während der Filter über den originalen Luftkanal kühle Luft vom Kühlergrill erhält.
Lieferumfang
- 1× do88 Hitzeschild
- 1× Silikonschlauch mit integriertem Edelstahl-Verbinder
- Dichtungen
- Schlauchschelle
- Je nach gewählter Variante: BMC Twin Air Luftfilter
Technische Details
- Durchfluss bei 0,125 bar Druckverlust: 664 CFM (Original: 560 CFM)*
- Silikonschlauch mit integriertem Edelstahl-Verbinder für den Filteranschluss
- Abgestimmt auf das do88 Einlassrohr mit 89 mm (3,5")
- Hitzeschild mit Dichtungen zur Abschirmung des Filterbereichs
- Durchfluss geprüft auf SuperFlow SF-1020 Flowbench
- OE-Referenzen: 55559847, 12805102, 12778842, 12786800
- * Gemessen mit einem AEM Dryflow-Filter. Mit anderen Filtern kann der Durchfluss abweichen.
Passend für
- Saab 9-3 II Aero 2.8T V6 (B284), Baujahre 2006–2011
- Saab 9-3 II Turbo X 2.8T V6 (B284), Baujahre 2006–2011
- Nur in Kombination mit dem do88 Einlassrohr (89 mm)
Hinweise
- Wichtig: Passt nur in Kombination mit dem do88 Einlassrohr (89 mm). Das Einlassrohr ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden.
- Bitte im Bestellmenü wählen, ob das Ansaugsystem mit BMC Twin Air Luftfilter oder ohne Filter geliefert werden soll.
- Der Filter wird über den originalen Luftkanal vom Kühlergrill versorgt. Für eine freie Luftführung von einer beliebigen Stelle an der Fahrzeugfront ist der do88 Luftschlauch AD89 erhältlich.
- Als Ergänzung auf der Druckseite ist das do88 BigPack für den Saab 9-3 2.8T V6 erhältlich.
- Alle OE-Nummern dienen ausschließlich als Referenz.
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.