Produktinformationen "do88 BeastFlow Sportluftfilter Carbon 152mm Audi RS3 8V 8Y TT RS"
Wer den RS3 oder TT RS Richtung vierstelliger PS-Zahlen tunt, stößt mit dem Serien-Luftfilterkasten schnell an eine Grenze: Filterdurchmesser und Rohrquerschnitt sind für Serienleistung ausgelegt, nicht für große Turbo-Upgrades. Das do88 BeastFlow Einlasssystem beseitigt diesen Engpass komplett – ein offenes Design mit riesigem 6-Zoll-Filter und durchgehend großzügigem Rohrquerschnitt sorgt dafür, dass der Motor auch bei sehr hohen Leistungsstufen immer genug Luft bekommt.
Der Unterschied liegt im offenen Aufbau: Ein Filter, der frei von seinem Gehäuse atmet statt in einer geschlossenen Airbox zu sitzen, bringt gegenüber einem geschlossenen System 5–10 % mehr Luftstrom, je nach Anwendung. Das massive Einlassrohr ist an der Filterseite 6 Zoll breit und verjüngt sich zum Turbo hin, wird dabei aber nie schmaler als 4,5 Zoll im engsten Bereich. Im eigenen SuperFlow SF1020 Strömungsprüfstand gemessen, bringt allein das Einlassrohr bereits 19 % mehr Luftstrom gegenüber Serie. In Kombination mit dem optionalen 4,5-Zoll-do88-Turbo-Einlassschlauch steigt die Gesamtsteigerung auf 76 %, mit dem für TTE 777/855 ausgelegten Schlauch sogar auf bis zu 102 %.
Lieferumfang
- 1x do88 BeastFlow offenes Einlasssystem, Carbon-Einlassrohr
- 1x BMC Performance-Luftfilter, 152mm (6")
- Je nach gewählter Variante: OEM-Anschluss ans gegossene Serien-Einlassrohr, oder zusätzlich do88 4,5" Turbo-Einlassschlauch mit CNC-Adapter (56,3mm für OE-Turbo, 62,8mm für TTE 600/625 V2/700, oder 65,7mm für TTE 777/855)
- Montagematerial mit Fabrik-Luftkastenhalterungen
Technische Details
- Material: vakuumimprägniertes Prepreg-Carbon, Twill 2x2mm, hitze- und UV-beständiger Glanzklarlack
- Filter: BMC Performance-Luftfilter, 152mm (6"), waschbar und regenerierbar
- Rohrdurchmesser: 6" an der Filterseite, verjüngt sich zum Turbo, minimal 4,5"
- Luftstromsteigerung: Einlassrohr allein +19 %, mit 4,5" Turbo-Einlassschlauch +76 %, mit TTE-777/855-Adapter bis zu +102 % (gemessen im SuperFlow SF1020 Strömungsprüfstand)
- Kompatibel mit OEM-Turboeinlassrohr und gängigen Aftermarket-Turbo-Einlassschläuchen/-Rohren
- OE-Referenz: 3Q0129607, 3Q0129607A, 3Q0129607G, 8S0129638, 8S0129638A, 8V0145693, 8S0145693B, 8S0129624C, 07K129665E, 07K129665F, 07K133359G, 07K133359H, 07K133359L, 07K103213K, 07K103213L, 07K103213P
Passend für
- Audi RS3 Sportback/Limousine (8V) (ab 2017) – 2.5 TFSI, 400 PS, Motorcode DAZA
- Audi RS3 Sportback/Limousine (8Y) (ab 2021) – 2.5 TFSI, 400 PS, Motorcode DNWA
- Audi TT RS (8S) (ab 2016) – 2.5 TFSI, 400 PS, Motorcode DAZA
Hinweise
- Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung (RHD) passt dieses Kit nur in Kombination mit dem OE-Turboladereinlassrohr oder zusammen mit dem do88-Schlauchkit do88-kit246
- Offenes System ohne Kaltluftkanal – bei sehr heißen Umgebungstemperaturen im Motorraum kann die Ansauglufttemperatur höher liegen als bei einem geschlossenen Kaltluftsystem
- Ohne Gutachten – reines Motorsport-/Tuning-Bauteil, keine StVZO-Zulassung
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.