do88 BigPack Ladeluftkühler Druckrohre Wasserkühler BMW M3 F80 M4 F82 S55
Produktinformationen "do88 BigPack Ladeluftkühler Druckrohre Wasserkühler BMW M3 F80 M4 F82 S55"
Der S55-Motor im BMW M3 und M4 (F8X) nutzt statt eines klassischen luftgekühlten Ladeluftkühlers ein wassergekühltes System mit Top-Montage – serienmäßig mit Tube&Fin-Kern und geklemmten Kunststoff-Endtanks, die zum Brechen neigen und dann Kühlflüssigkeit in den Motor oder Ladedruck aus den Tankdichtungen lecken lassen. Auch die Kunststoff-Ladeluftrohre auf Warm- und Kaltseite sind ein bekannter Schwachpunkt, der bei getunten und teils sogar bei Serienfahrzeugen bricht. Das do88 BigPack ersetzt in dieser Vollausstattung sowohl den Ladeluftkühler als auch beide Druckrohre und beide Kühlkreislauf-Radiatoren.
Der neue Bar-and-Plate-Ladeluftkühler mit TIG-geschweißten, 3D-freiform gefertigten Endtanks bringt ein um 85 % größeres Kernvolumen als das Original – das ergibt 16 % mehr Luftstrom und 9 °C niedrigere Ansauglufttemperatur allein durch den Kühler. Die beiden Radiatoren im Kühlkreislauf senken durch größere Kühlfläche, mehr Kernstärke und Mehrkanalrohre zusätzlich die Wassertemperatur, was sich in einer niedrigeren und gleichmäßigeren Ansauglufttemperatur niederschlägt. Die Druckrohre – sowohl von den Turboladern zum Ladeluftkühler als auch vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe (J-Rohr) – wurden per Strömungssimulation auf Haltbarkeit und Luftstrom optimiert. In Summe ergab das bei einem mit BootMod3 Stage 1 getunten Fahrzeug 13 PS mehr Spitzenleistung, bis zu 25 PS im mittleren Drehzahlbereich und 52 Nm mehr Drehmoment, je nach Konfiguration 9–14 °C niedrigere Ansauglufttemperatur und 16–17 % höheren Luftstrom.
Lieferumfang
- do88 Ladeluftkühler, Bar-and-Plate mit 3D-freiform gefertigten Endtanks
- Beide Ladeluftkühlerrohre (Turbolader zum Ladeluftkühler)
- Ladeluftkühler-zu-Drosselklappe-Rohr (J-Rohr)
- Front montierter (großer) Ladeluftkühlkreislauf-Radiator
- Seitlich montierter (kleiner) Ladeluftkühlkreislauf-Radiator
- Sämtliches Montagematerial
Technische Details
- Ladeluftkühler-Kernvolumen: +85 % gegenüber dem Original
- Luftstrom: +16 % (Ladeluftkühler), +16–17 % in der Gesamtkonfiguration
- Ansauglufttemperatur: −9 °C (Ladeluftkühler allein), −9 bis −14 °C in der Gesamtkonfiguration
- Gemessene Leistung: +13 PS Spitzenleistung, bis zu +25 PS im mittleren Drehzahlbereich, +52 Nm Drehmoment (BootMod3 Stage 1)
- Ersetzt OE-Referenzen: 17517846235, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992
Passend für
- BMW M3 / M3 Competition (F80), Baujahre 2015–2018
- BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS (F82, F83), Baujahre 2015–2020
Hinweise
- Diese Vollausstattung mit Wasserkühlern passt NICHT zum BMW M2 Competition (F87) – für dieses Modell ist ausschließlich die Konfiguration ohne Wasserkühler (Ladeluftkühler + Druckrohre) verfügbar, als separater Artikel.
- Kein Gutachten – wassergekühltes Ladeluftsystem, reines Performance-/Tuningteil.
- Nicht passend für BMW M3 (G80) / M4 (G82) mit S58-Motor – anderes Kühlsystem.
| Bauteil: | Ladedruckrohr, Ladeluftkühler, Wasserkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.