do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Aluminium Toyota GR Yaris
Produktinformationen "do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Aluminium Toyota GR Yaris"
Wer den GR Yaris ernsthaft tunt, merkt schnell: Der Original-Ladeluftkühler und die Original-Rohre sind für Serienleistung ausgelegt – bei mehr Ladedruck oder einer Motorsoftware-Abstimmung reicht das nicht mehr. Das do88 BigPack löst beide Schwachstellen gleichzeitig: Es ersetzt alles zwischen Turboausgang und Drosselklappe – Ladeluftkühler, Rohre und Schläuche – durch ein komplett aufeinander abgestimmtes Aluminium-System für spürbar mehr Kühlleistung und Durchfluss.
Der Unterschied liegt im Gesamtsystem: Mit 13.971 cm³ Kernvolumen (Serie: 7.320 cm³) bietet das BigPack 91 % mehr Volumen, dazu eine um 168 % größere aktive Kühlfläche (2.451 cm² statt 913 cm²). Die Ein- und Auslassanschlüsse wachsen von 45mm auf 63mm – eine um 95 % größere Anschlussfläche. Bei 0,175 Bar/2,54 psi Druckabfall steigt der Durchfluss um 40 % auf 284 CFM (Serie: 203 CFM), und unter identischen Testbedingungen sinkt die Lufttemperatur nach dem Kühler von 50 °C auf 25 °C – 25 °C niedriger als im Original. In Kombination mit dem do88 Turbo-Einlass wurden an einem Fahrzeug mit TTE400-Turbo und Syvecs-Steuergerät bis zu 26 PS Spitzenleistung mehr gemessen. Die Druckrohre werden aus mandrelgebogenem, nahtlosem Aluminium in 2" und 2 1/8" gefertigt, die individuell angefertigten Silikonschläuche mit vierlagiger Polyester-/Aramid-Verstärkung halten hohem Druck und hohen Temperaturen dauerhaft stand.
Lieferumfang
- 1x do88 Performance-Ladeluftkühler, komplett aus Aluminium, CAD-entwickelte gegossene Endtanks
- Druckrohrsatz, mandrelgebogenes nahtloses Aluminium, 2" und 2 1/8"
- Silikonschläuche, 4-lagig, Polyester-/Aramid-verstärkt
- Komplettes Montagezubehör
Technische Details
- Material: komplett Aluminium, CAD-entwickelte strömungsoptimierte Guss-Endtanks
- Kernvolumen: 13.971 cm³ (Serie: 7.320 cm³, +91 %)
- Aktive Kühlfläche: 2.451 cm² (Serie: 913 cm², +168 %)
- Ein-/Auslassanschlüsse: 63mm (Serie: 45mm, +95 % Anschlussfläche)
- Durchfluss bei 0,175 Bar/2,54 psi Druckabfall: 284 CFM (Serie: 203 CFM, +40 %)
- Lufttemperatur nach LLK im Test: 25 °C (Serie: 50 °C, −25 °C)
- Spitzenleistungsgewinn mit do88 Turbo-Einlass: bis zu 26 PS (gemessen mit TTE400-Turbo und Syvecs-Steuergerät)
- OE-Referenz: 17940-18010, 17361-18020, 17362-18010, 17360-18010, 17363-18010, 17342-18010, 17343-18020, 17344-18010, 17345-18010
Passend für
- Toyota GR Yaris (ab 2020)
Hinweise
- Der volle Luftstrom-/Kühlungsvorteil gegenüber dem Serienzustand wirkt sich erst nach einer Motorsoftware-Abstimmung aus
- Die genannten 26 PS Spitzenleistungsgewinn wurden speziell in Kombination mit dem do88 Turbo-Einlass an einem Fahrzeug mit TTE400-Turbo und Syvecs-Steuergerät gemessen und sind nicht ohne Weiteres auf andere Turbo-/Steuergerät-Konfigurationen übertragbar
- Ohne Gutachten – reines Motorsport-/Tuning-Bauteil, keine StVZO-Zulassung
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.