do88 BigPack Ladeluftkühler-Kit Standard Porsche 911 992.1 Carrera S GTS
Produktinformationen "do88 BigPack Ladeluftkühler-Kit Standard Porsche 911 992.1 Carrera S GTS"
Mit dem 992 hat Porsche das Ladeluftkühlsystem komplett neu aufgebaut: Kühler und Y-Rohr sitzen jetzt als kombinierte Einheit unter dem Heckflügel, versorgt über einen Luftkanal von der Heckscheibe. Wer seinen Carrera, Carrera S oder GTS auf der Rennstrecke oder im ambitionierten Alltag fordert, stößt hier schnell an die Grenzen der Serienauslegung. Das do88 BigPack rüstet nicht nur die Ladeluftkühler auf, sondern gleich das komplette Rohrleitungssystem dazu – aus einer Hand statt als Flickwerk aus Einzelteilen.
Im Zentrum stehen zwei Garrett-Motorsport-Bar&Plate-Kerne mit dünnen, dicht gestapelten Kühlrippen und frei geformten Guss-Endtanks für präzise Luftverteilung. Eigens entwickelte Kohlefaser-Luftführungen aus vakuumimprägniertem Prepreg-Carbon – passgenau auf die Standard-Stoßstange abgestimmt und mit Gummidichtungen gegen Vorbeiströmen versehen – ermöglichen den Einbau des dickeren 105-mm-Kerns. Größere 70-mm-Anschlüsse mit do88-Silikonschläuchen und ein zentraler Auslasstank mit zwei Meth-Bungs beseitigen weitere Engstellen. Dazu liefert das BigPack ein komplettes Ladeluftrohr-Set aus 63-mm-Aluminium (seidenmatt schwarz pulverbeschichtet) inklusive vier Silikonschläuchen – die Turbo-Abgasschläuche sind für Dauertemperaturen bis 240 °C ausgelegt, die Schlauchschellen an dieser Position vom Typ „konstante Spannung" gleichen thermische Ausdehnung automatisch aus. In Tests an einem Carrera S (450 PS, AIM-Rennlogger, 5 Volllastläufe 50–250 km/h, Heckflügel oben) sank die Ansauglufttemperatur von 39 °C auf 30 °C, während der Durchfluss auf dem SuperFlow-SF-1020-Prüfstand von 820 auf 919 CFM stieg – ein Plus von 12 %.
Lieferumfang
- 2x do88 Ladeluftkühler-Netz, Garrett-Motorsport-Bar&Plate-Kern
- Gegossene Endtanks, frei geformt
- Kohlefaser-Ambient-Luftführungen für Standard-Stoßstange
- Silikonschläuche für die Ladeluftkühler-Anschlüsse
- Komplettes Ladeluftrohr-Set: 63-mm-Aluminiumrohre, seidenmatt schwarz pulverbeschichtet
- 4x Silikonschläuche, inkl. hochtemperaturbeständiger Turbo-Abgasschläuche
- Schlauchschellen (Typ „konstante Spannung" an Turbo-Abgasposition)
- Zubehör für die Installation
Technische Details
- Kern: Garrett Motorsport, Bar&Plate, 105 mm dick, Twin-System (2x)
- Ansauglufttemperatur unter gleichen Bedingungen: 30 °C (Original: 39 °C) – 9 °C niedriger, gemessen mit AIM-Rennlogger an einem Porsche 911 Carrera S (450 PS), 5 Volllastläufe 50–250 km/h, Heckflügel in oberer Position
- Durchfluss bei 0,175 bar Druckabfall: 919 CFM (Original: 820 CFM) – 12 % mehr, SuperFlow SF-1020 Prüfstand
- Ladeluftkühler-Anschlüsse: 70 mm (2,75")
- 2x Meth-Bungs (1/8 NPT) am Intercooler-Auslasstank
- Ladeluftrohre: 63 mm (2,5"), gebogenes Aluminium, seidenmatt schwarz pulverbeschichtet
- Turbo-Abgasschläuche ausgelegt für Dauertemperatur bis 240 °C
- OE-Referenz / ersetzt: 992145805F, 992145816, 992145817, 992145928C, 992145928B, 992145927C, 992145927B, 992145737, 992145738, 992145709, 992145708, 992145727
Passend für
- Porsche 911 992.1 Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / Carrera GTS / Carrera 4 GTS / Dakar, Baujahre 2019–2024, für Fahrzeuge mit Standard-Stoßstange
Hinweise
- Nicht kombinierbar mit dem optionalen Noise Generator (Soundsystem) – dieses leitet normalerweise Ansauggeräusche vom Ladeluftkühler in den Innenraum und kann mit diesem Kit nicht genutzt werden
- Konzipiert für Fahrzeuge mit Standard-Stoßstange – bei SportDesign-/GTS-Paket-Stoßstange (Ausstattungscodes 2D1, 2D4, 2D5, VM2, VM3) wird die separate SportDesign-Variante benötigt
- Installationsanleitung online verfügbar
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.