do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Volvo S60/S60R/V70/V70R/XC70
Produktinformationen "do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Volvo S60/S60R/V70/V70R/XC70"
Der originale Ladeluftkühler samt Druckrohren im Volvo S60/S60R/V70/V70R/XC70 wurde für die Serienleistung ausgelegt. Wer den Ladedruck erhöht oder auf ein Softwareupdate setzt, stößt damit schnell an die Grenzen des Originals. Das do88 BigPack tauscht in einem Schritt alles zwischen Turbo und Drosselklappengehäuse – Ladeluftkühler, Druckrohre und Schläuche – gegen durchflussoptimierte Aluminium- und Silikonkomponenten aus.
Das Kühlervolumen wächst von 8659 cm³ auf 13068 cm³ – ein Plus von 51 %. Bei 0,15 Bar Druckverlust fließen 272 CFM statt 247 CFM durch das System, ein Durchflussplus von 10 %, verifiziert sowohl im Fahrzeug als auch auf dem eigenen SuperFlow SF-1020 Flow Bench. Unter identischen Testbedingungen sinkt die Ladelufttemperatur nach dem Kühler von 54 °C auf 30 °C – 24 °C kühlere Ladeluft in Kombination mit deutlich besserem Durchfluss. Die Druckrohre sind aus 2,5"/2,75" extrudiertem Aluminiumrohr per Dornbiegemaschine geformt, die Silikonschläuche vierlagig mit Polyester-/Polyamidgewebe verstärkt, um hohem Druck und hohen Temperaturen standzuhalten. Ein verbreitetes Missverständnis ist, dass ein Ladeluftkühler an dieser originalen Einbauposition keinen guten Kühleffekt erzielen könne und ein frontmontierter Kühler (FMIC) grundsätzlich überlegen sei. Tatsächlich haben die meisten FMIC-Lösungen platzbedingt eine deutlich kleinere Kühlfläche und werden häufig durch Stoßfänger in der Luftzufuhr blockiert – ihr Kühleffekt fällt dadurch oft sogar schlechter aus als der des Originalkühlers.
Lieferumfang
- 1x Ladeluftkühler (Aluminium)
- Montagedetails für den Ladeluftkühler
- 2x Druckrohre (2,5"/2,75" Aluminium)
- 4x Silikonschläuche
- 9x Schlauchschellen
Technische Details
- Kühlervolumen: 13068 cm³ (Original: 8659 cm³) – 51 % größer
- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 272 CFM (Original: 247 CFM) – 10 % mehr
- Ladelufttemperatur nach Kühler unter identischen Testbedingungen: 30 °C (Original: 54 °C) – 24 °C niedriger
- Druckrohre aus 2,5"/2,75" extrudiertem Aluminium, per Dornbiegemaschine geformt
- Silikonschläuche vierlagig verstärkt (Polyester/Polyamid)
- Montage an den Original-Halterungen
Passend für
- Volvo S60 (2001–2009): 2.0T / 2.3T / 2.4T / T5 – für Schalt- und Automatikgetriebe geeignet
- Volvo S60R (2006–2007): R – für Schalt- und Automatikgetriebe geeignet
- Volvo V70 (2000–2007): 2.0T / 2.3T / 2.4T / T5 – für Schalt- und Automatikgetriebe geeignet
- Volvo V70R (2006–2007): R – für Schalt- und Automatikgetriebe geeignet
- Volvo XC70 (2000–2007): 2.3T / 2.4T / 2.5T / T5 – für Schalt- und Automatikgetriebe geeignet
Hinweise
- Passt sowohl bei Schalt- als auch bei Automatikgetriebe.
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.