do88 BigPack Ladeluftkühler & Ladeluftrohre Porsche 911 992.1 Turbo/Turbo S
Produktinformationen "do88 BigPack Ladeluftkühler & Ladeluftrohre Porsche 911 992.1 Turbo/Turbo S"
Beim 992 Turbo sitzen Ladeluftkühler und Y-Rohr erstmals als eine Einheit unter dem Heckflügel – ein völlig neues Layout gegenüber den Vorgängergenerationen, bei dem die Serienkühlung schnell an ihre Grenzen stößt, sobald der Motor länger unter Last läuft. Das do88 BigPack ersetzt das komplette Ladeluftkühler-System inklusive Rohrleitungen und sorgt so für spürbar kühlere Ansaugluft und mehr Durchfluss im gesamten System.
Die Bar&Plate-Kerne mit dünnen, gestapelten Lamellen sind mit 105 mm so dick ausgelegt, wie es der verfügbare Bauraum unter dem Heckflügel maximal zulässt. Damit diese größere Kernfläche überhaupt genutzt werden kann, ersetzt do88 die Umgebungsluftführungen durch neu entwickelte Kohlefaserkanäle, die die Luft von der Heckscheibe über den Einlass im Heckdeckel gezielt zum Kern leiten. Ergänzt wird das System durch die do88 Aluminium-Ladeluftrohre aus 63-mm-Mandrelbiegerohren, die die OE-Schläuche ersetzen und für zusätzliche Haltbarkeit und besseren Luftstrom sorgen – die Schlauchschellen an den heißesten Stellen sind vom Typ „konstante Spannung", um thermische Ausdehnung dauerhaft auszugleichen.
Lieferumfang
- do88 Ladeluftkühler-Netz-Set (2x, Garrett Bar&Plate)
- Kohlefaser-Umgebungsluftführungen
- do88 Aluminium-Ladeluftrohre (63 mm), schwarz pulverbeschichtet
- Silikonschläuche (4x an den Ladeluftrohren)
- Schlauchschellen (Typ „konstante Spannung" an den heißen Positionen)
Technische Details
- Kern: Bar&Plate, Garrett Motorsport, 105 mm Netzdicke
- 3D-freiform gegossene Endtanks aus dünnem Aluminium
- Bearbeitete Anschlüsse: 70 mm (2,75")
- Meth-Düsen am Intercooler-Ausgangstank: 2x 1/8 NPT
- Ladeluftrohre: 63 mm (2,5") Aluminium, mandrelgebogen, satiniert schwarz pulverbeschichtet
- Schläuche an den Abgasseiten: ausgelegt auf 240 °C Dauertemperatur
- Ansauglufttemperatur im Test bis zu 12 °C niedriger (Volllastlauf 50–250 km/h, Porsche 911 Turbo S mit 757 PS, aktualisierter Software und Auspuff, Heckflügel durchgehend in oberer Position)
- Durchfluss bei 0,125 bar Druckabfall: 799 CFM (OEM: 740 CFM), +8 %
Passend für
- Porsche 911 992.1 Turbo, ab Baujahr 2020
- Porsche 911 992.1 Turbo S, ab Baujahr 2020
Hinweise
- Ersetzt Ladeluftkühler-System und Ladeluftrohre komplett, passend zu folgenden OE-Referenznummern: 992145805G, 992145816C, 992145817B, 992145928D, 992145927D, 992145737, 992145738, 992145709, 992145708, 992145727
- Herstellerartikelnummern dienen ausschließlich als Referenz
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.