do88 Cold Air Intake Aluminium BMW M140i M240i 340i 440i B58
Produktinformationen "do88 Cold Air Intake Aluminium BMW M140i M240i 340i 440i B58"
Wer seinen B58 Gen 1 auf mehr Leistung auslegt, kennt das Dilemma: Die originale Airbox sitzt direkt neben dem Abgaskrümmer und wird dadurch schnell aufgeheizt, was die Ansauglufttemperatur unnötig steigen lässt. Das do88 Ansaugsystem löst genau dieses Problem mit einem vollständig abgedichteten Design und einem größer dimensionierten Aluminium-Einlassrohr für spürbar kühlere, freier fließende Luft.
Ein komplett abgedichtetes System ist der einzige Weg, um die Ansauglufttemperatur wirklich niedrig zu halten – do88 nutzt dafür den originalen Frischluft-Einlasskanal, ergänzt um einen eigens entwickelten Hitzeschutzschild und Deckel mit Gummibeschichtungen, die die Wärme vom Abgaskrümmer fernhalten. Das originale Kunststoff-Einlassrohr wird durch ein 85-mm-Aluminiumrohr ersetzt, das sich auf 93 mm zum Turbo-Einlassrohr erweitert. Die 85-mm-Dimension ist dabei bewusst gewählt, um exakt zum Innendurchmesser des MAF-Sensors zu passen – viele Wettbewerber-Kits setzen auf das leichter verfügbare 89-mm-Rohr, was die MAF-Messung verfälschen und zu einem mageren Gemisch samt Motorkontrollleuchte führen kann. Am Rohr sitzt ein eigens entwickelter Baumwollgaze-Filter, waschbar und wiederverwendbar. In Tests zeigte sich der Effekt an einem Stage-2-getunten Fahrzeug: 0,4 Sekunden schneller von 100 auf 200 km/h, bei einer Durchflusssteigerung von bis zu 39 %.
Lieferumfang
- do88 Ansaugsystem: 85-mm-Aluminium-Einlassrohr (erweitert auf 93 mm zum Turbo), Baumwollgaze-Luftfilter
- Hitzeschutzschild und Deckel mit Gummibeschichtungen
- Sämtliches Montagematerial und Installationsanleitung
Technische Details
- Einlassrohr: Aluminium, 85 mm (3,3") Durchmesser, erweitert auf 93 mm (3,7") zum Turbo-Einlassrohr
- Rohrdurchmesser exakt auf den korrekten MAF-Sensor-Innendurchmesser abgestimmt
- Luftfilter: 85 mm, Baumwollgaze, waschbar und wiederverwendbar
- Nutzt den originalen Frischluft-Einlasskanal
- Durchfluss: bis zu +39 %
- Entfernt werkseitigen Schalldämpfer im Ansaugtrakt
- OE-Referenz / ersetzt: 13718601678, 13718605164, 13718601682
Passend für
- BMW 1er (F20/F21) M140i/M140iX, Motor B58 Gen 1, ab 09/2015
- BMW 2er (F22/F23) M240i/M240iX, Motor B58 Gen 1, ab 09/2015
- BMW 3er (F30/F31/F34) 340i/340iX, Motor B58 Gen 1, ab 10/2014
- BMW 4er (F32/F33/F36) 440i/440iX, Motor B58 Gen 1, ab 03/2015
Hinweise
- Der Filter wird ohne Filteröl geliefert – bei Fahrten in staubiger Umgebung wird eine Behandlung mit Baumwollfilteröl empfohlen, z. B. BMC „WAFLU250"
- Luftfilter alle 10.000 km reinigen, z. B. mit BMC „WADET500"
- Entfernt werkseitigen Schalldämpfer im Ansaugtrakt – hörbareres Ansaug-/Turbogeräusch als bewusster Trade-off, kein Mangel
- Die genannte Zeitverbesserung (0,4 s von 100–200 km/h) wurde an einem Stage-2-getunten Fahrzeug gemessen, nicht am Serienfahrzeug
- Installationsanleitung online verfügbar
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.