do88 Cold Air Intake Carbon Airbox BMW M240i G42 M340i G20 G21 B58
Produktinformationen "do88 Cold Air Intake Carbon Airbox BMW M240i G42 M340i G20 G21 B58"
Wer seinen B58 auf mehr Leistung auslegt, kennt das Dilemma: Die originale Airbox sitzt direkt neben dem Abgaskrümmer und wird dadurch schnell aufgeheizt, was die Ansauglufttemperatur unnötig steigen lässt und dem Turbo die Arbeit erschwert. Das do88 Cold Air Intake Carbon-System löst genau dieses Problem mit einer komplett abgedichteten Airbox und einem größer dimensionierten Ansaugrohr für spürbar kühlere, freier fließende Luft.
Eine vollständig abgedichtete Airbox ist der einzige Weg, um die Ansauglufttemperatur wirklich niedrig zu halten – birgt aber das Risiko, den Luftstrom einzuschränken, wenn nur eine einzige Luftzufuhr am Kastenboden vorhanden ist. do88 löst das mit einer sekundären Luftzufuhr, die diese Einschränkung beseitigt, während ein Hitzeschutz die Strahlungswärme vom benachbarten Abgaskrümmer fernhält. Der großzügig dimensionierte 7"-Luftkasten sorgt zusätzlich für ausreichend Luftvolumen um den Filter. Das originale, sich verjüngende Ansaugrohr aus Kunststoff wird durch ein glatteres 105-mm-Carbonrohr ersetzt, an dem ein eigens entwickelter Baumwollgaze-Filter sitzt – waschbar und wiederverwendbar. Auf dem SuperFlow SF1020 Prüfstand zeigt das System allein 15 % mehr Durchfluss, in Kombination mit dem optionalen do88 Turbo-Einlassrohr (für den Original-Turbo) steigt der Wert auf bis zu 23 %.
Lieferumfang
- do88 Cold Air Intake Carbon-System: geschlossene 7"-Airbox, 105-mm-Carbon-Ansaugrohr, Baumwollgaze-Luftfilter
- Hitzeschutz gegen den Abgaskrümmer
- Sämtliches Montagematerial und Installationsanleitung
- Optional wählbar: CNC-gefrästes do88 Turbo-Einlassrohr (für OE-Turbo oder Pure 800 Hybrid-Turbo) – siehe Hinweise
Technische Details
- Luftfilter: 105 mm (4,1"), dicht gestrickte Baumwollgaze, waschbar und wiederverwendbar
- Ansaugrohr: Carbon, 105 mm Durchmesser, verjüngt sich nahtlos zum Turbo-Einlassrohr
- Vollständig abgedichtetes Airbox-Design mit sekundärer Luftzufuhr gegen Strömungseinschränkung
- Optionales CNC-Turbo-Einlassrohr: 89 mm (3,5") Schlauchverbindung, strömungsoptimierter Radius
- Durchfluss: +15 % (System allein), bis zu +23 % in Kombination mit do88 Turbo-Einlassrohr für OE-Turbo (SuperFlow SF1020 Prüfstand)
- Entfernt werkseitige Schallsilencer im Ansaugtrakt
- UV- und hitzebeständiger Klarlack
- OE-Referenz / ersetzt: 13718635100, 13718635102, 13718656983, 11618689501
Passend für
- BMW 2er M240i / M240iX (G42), Motor B58, ab 2022
- BMW 3er M340i / M340iX (G20/G21), Motor B58, ab 2018
Hinweise
- Erhältlich in drei Konfigurationen: ohne Turbo-Einlassrohr (Anschluss an das OE-Kunststoffrohr), mit CNC-Turbo-Einlassrohr für den Original-Turbo, oder mit CNC-Turbo-Einlassrohr für den Pure 800 Hybrid-Turbo – bitte die passende Variante zum verbauten Turbolader wählen
- Bei Verwendung des do88 Turbo-Einlassrohrs entfällt das Kurbelgehäuseheizelement und der zugehörige Kabelstecker wird getrennt – ein individueller Tune wird empfohlen, um eine Motorkontrollleuchte (CEL) zu vermeiden
- Entfernt werkseitige Schalldämpfer im Ansaugtrakt – hörbareres Ansaug-/Turbogeräusch als bewusster Trade-off, kein Mangel
- Luftfilter alle 20.000 km reinigen, z. B. mit einem für Baumwollfilter geeigneten Reiniger wie BMC „WADET500"
- Installationsanleitung online verfügbar
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.