do88 Cold Air Intake Carbon Audi RS6 RS7 C8 4.0 V8 TFSI Biturbo
Produktinformationen "do88 Cold Air Intake Carbon Audi RS6 RS7 C8 4.0 V8 TFSI Biturbo"
Das serienmäßige Ansaugsystem im Audi RS6 und RS7 C8 limitiert den Luftdurchsatz zu den Turboladern mehr, als es bei einem Motor dieser Leistungsklasse sein müsste – engere Kanäle und mehr Strömungswiderstand bedeuten höhere Ansauglufttemperatur und spürbaren Leistungsverlust unter Last. Das do88 Cold Air Intake ersetzt die komplette Serienansaugung durch ein System aus Carbon-Airbox, vergrößerten Silikonschläuchen und größeren Turboeinlässen aus Aluminium – für freieres Atmen und mehr nutzbare Leistung.
Ein Turbomotor arbeitet am effizientesten mit kühler Luft und minimalem Strömungswiderstand vor dem Verdichter. Die do88-Airbox aus Carbonfaser mit 57 % größeren Auslässen im Deckel reduziert zusammen mit den um 78 % vergrößerten Turboeinlässen (Ø80 mm) den Druckverlust am Ansaugweg um bis zu 42 % gegenüber Serie – das entlastet die Turbos, verbessert das Ansprechverhalten und sorgt für einen kraftvolleren Sound.
Lieferumfang
- Carbonfaser-Airbox (Unterteil und Deckel)
- BMC High-Flow-Luftfilter (waschbar, regenerierbar)
- Vergrößerte Silikonschläuche
- Vergrößerte Turboeinlässe (Ø80 mm) inkl. Adapterringe für Serien- und Hybridturbos
- Sämtliches Montagematerial
Technische Details
- Bis zu 42 % geringerer Druckverlust an den Turboeinlässen
- 78 % größere Turboeinlässe (Ø80 mm)
- 57 % größere Airbox-Auslässe im Deckel
- Material: hochwertige Carbonfaser mit UV- und hitzebeständigem Glanz-Klarlack
- Adapterringe im Lieferumfang für Plug-and-Play-Montage mit Serien- oder Hybridturbos (z. B. TTE 1020, Power Division PD1200, Ø60 mm)
- Optional erhältlich: OE-Style Air Straighteners (Metall-3D-Druck) in Ø54 mm (Serienturbo) oder Ø60 mm (Hybridturbo) – laut do88 aktuell einziger Anbieter dieser Lösung im Aftermarket, hält das Leistungsprofil über den Drehzahlbereich näher am Original bei minimal höherem Strömungswiderstand als die Standard-Adapterringe
- OE-Referenz / Ersetzt: 4K0133837AG, 4K0133837AH, 4K0133843G, 4K0129599, 4K0129600, 0P2129609Q, 0P2129609AA, 0P2129606Q
Passend für
- Audi RS6 (C8), ab Baujahr 2020, 4.0 V8 TFSI
- Audi RS7 (C8), ab Baujahr 2020, 4.0 V8 TFSI
Hinweise
- Motorcode und kW/PS-Angabe fehlen im Rohtext – vor Veröffentlichung bei Tom nachfragen, um die Passend-für-Angabe zu vervollständigen.
- Keine Angabe zu Gutachten/ECE/StVZO im Rohtext – Zulassungsstatus vor Veröffentlichung mit Tom klären.
- Rangfolge RS6 vs. RS7 im Titel basiert auf allgemeiner Tuning-Relevanz, ist für diese C8-Badges aber noch nicht durch Ahrefs-Suchvolumen bestätigt – bei Gelegenheit nachholen.
- Air Straighteners sind ein optionales Zubehör, nicht im Standard-Lieferumfang enthalten.
| Bauteil: | Ansaugung / Air Intake |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.