do88 Druckrohr Kit 63 mm Saab 9-5 I Aero 2.0T/2.3T Schaltgetriebe 98–01
Produktinformationen "do88 Druckrohr Kit 63 mm Saab 9-5 I Aero 2.0T/2.3T Schaltgetriebe 98–01"
Wer beim Saab 9-5 Turbo den Ladedruck erhöht oder die Software optimieren lässt, stößt schnell an die Grenzen des originalen Druckrohrs: Es ist auf die Werksleistung ausgelegt, bremst den Luftstrom auf dem Weg zum Motor und wird mit steigendem Druck und höheren Temperaturen zur Schwachstelle. Das do88 Druckrohr Kit ersetzt Rohr und Schläuche durch ein strömungsoptimiertes Aluminiumrohr mit verstärkten Silikonschläuchen – für mehr Durchfluss und dauerhafte Haltbarkeit unter Last.
Das Rohr besteht aus extrudiertem Aluminium mit 63 mm (2,5") Durchmesser und wird auf einer Dornbiegemaschine in Form gebracht. Anders als beim einfachen Biegen bleibt der Querschnitt dabei auch in den Radien vollständig erhalten, sodass keine Engstellen entstehen, an denen die Luft verwirbelt und Druck verliert. Das Ergebnis: Bei 0,125 bar Druckverlust fließen 379 statt 288 CFM – rund 32 % mehr als mit dem Original, getestet im Fahrzeug und auf der hauseigenen SuperFlow SF-1020 Flowbench. Weniger Druckverlust bedeutet, dass der Turbolader für denselben Ladedruck am Motor weniger arbeiten muss. Der CNC-gefräste Sensorflansch sorgt für exakten Sitz, und die Silikonschläuche mit vierlagiger Polyester-/Polyamid-Verstärkung halten hohem Druck und hohen Temperaturen dauerhaft stand.
Lieferumfang
- 1× Druckrohr aus Aluminium (63 mm)
- 4× Silikonschläuche, 4-lagig verstärkt
- 8× Schlauchschellen
- Montagematerial
Technische Details
- Durchfluss bei 0,125 bar Druckverlust: 379 CFM (Original: 288 CFM) – ca. 32 % mehr
- Rohrdurchmesser: 63 mm (2,5")
- Material: extrudiertes Aluminium, dorngebogen
- CNC-gefräster Sensorflansch
- Silikonschläuche mit 4-lagiger Polyester-/Polyamid-Verstärkung, hitze- und druckbeständig
- Durchfluss geprüft auf SuperFlow SF-1020 Flowbench
- OE-Referenzen: 4966735, 4966701, 5191770, 7591936
Passend für
- Saab 9-5 2.0T (B205), Baujahre 1998–2001, Schaltgetriebe
- Saab 9-5 2.3T (B235), Baujahre 1998–2001, Schaltgetriebe
- Saab 9-5 Aero (B235), Baujahre 1998–2001, Schaltgetriebe
Hinweise
- Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ist ein separates do88 Druckrohr erhältlich.
- Nicht passend für V6- und Dieselmotoren.
- Der am Motor hinter dem Druckrohr angebrachte Sensor muss eventuell versetzt werden.
- Modelljahr 2001: Das Rohr ist für einen Temperaturfühler mit Gewinde ausgelegt. Bitte vor der Bestellung prüfen, welche Sensorausführung verbaut ist.
- Als Komplettpaket mit Hochleistungs-Ladeluftkühler ist das do88 BigPack erhältlich.
- Alle OE-Nummern dienen ausschließlich als Referenz.
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.