do88 Druckrohr Kit 63mm/76mm Volvo 850 C70 S70 V70 XC70 Turbo
Produktinformationen "do88 Druckrohr Kit 63mm/76mm Volvo 850 C70 S70 V70 XC70 Turbo"
Wer den Ladedruck erhöht oder ein Software-Update aufspielt, merkt schnell: Das originale Druckrohr und die Serienschläuche sind für die Werksleistung ausgelegt und werden bei mehr Leistung zum Flaschenhals. Das do88-Druckrohr-Kit beseitigt diese Engstelle und sorgt dafür, dass der Motor auch bei höherer Belastung frei atmen kann – und spricht durch die kürzere Rohrführung sogar direkter an.
Der Grund liegt im Material und der Geometrie: Aus 2,5" extrudiertem Aluminiumrohr gefertigt und mit einer Dornbiegemaschine in Form gebracht, erreicht das do88-Druckrohr bei 0,15 Bar Druckverlust einen Durchfluss von 452 CFM – das Original schafft im selben Test nur 342 CFM, also 32 % mehr. Zusätzlich ist die Rohrleitung 55 cm kürzer als das Original, was das Ansprechverhalten verbessert. Die Rohre wenden zudem den Luftweg durch den Ladeluftkühler: Die Luft, die zum Drosselklappengehäuse strömt, kommt aus dem unteren Teil des Kühlers. Die verwendeten Silikonschläuche mit vierlagiger Verstärkung aus Polyester/Polyamid halten dabei hohem Druck und hohen Temperaturen dauerhaft stand.
Lieferumfang
- 2x Druckrohre (Aluminium), 63 mm oder 76 mm Drosselklappengehäuse-Anschluss je nach gewählter Variante
- 4x Silikonschläuche
- 9x Standard-Schlauchschellen
Technische Details
- Material: extrudiertes Aluminiumrohr, mit Dornbiegemaschine in Form gebracht
- Durchmesser: 2,5"
- Drosselklappengehäuse-Anschluss: 63 mm oder 76 mm, je nach gewählter Variante
- 55 cm kürzer als das Original
- Silikonschläuche mit vierlagiger Verstärkung aus Polyester/Polyamid
- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 452 CFM (Original: 342 CFM) – 32 % mehr
- Getestet auf SuperFlow SF-1020 Flowbench und im Fahrzeug
Passend für
- Volvo 850, Baujahre 1994–1997, alle Benzin-Turbomodelle (2.0T, 2.3T, 2.4T, 2.5T, T5, T5-R), Schalt- und Automatikgetriebe
- Volvo C70, Baujahr 1998, alle Benzin-Turbomodelle (2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), Schalt- und Automatikgetriebe
- Volvo S70, Baujahr 1998, alle Benzin-Turbomodelle (2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), Schalt- und Automatikgetriebe
- Volvo V70, Baujahr 1998, alle Benzin-Turbomodelle (2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), Schalt- und Automatikgetriebe
- Volvo XC70, Baujahr 1998, alle Benzin-Turbomodelle (2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), Schalt- und Automatikgetriebe
Hinweise
- Ändert die Luftführung durch den Ladeluftkühler gegenüber dem Original
- Die Luftsteuerung zum Luftfilterbehälter passt bei der Montage nicht – der Schlauch am Drosselklappengehäuse muss um ca. 25 mm gekürzt werden
- Vor dem Bestellen die passende Variante (63 mm oder 76 mm Drosselklappengehäuse-Anschluss) auswählen
- Farbauswahl der Silikonschläuche: blau, rot oder schwarz
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.