do88 Hochleistungs-Ladeluftkühler Volvo 740/940/760/780/960 Turbo
Produktinformationen "do88 Hochleistungs-Ladeluftkühler Volvo 740/940/760/780/960 Turbo"
Der originale Ladeluftkühler im Volvo 740/940/760/780/960 Turbo wurde für die Serienleistung ausgelegt. Wer den Ladedruck erhöht oder auf ein Softwareupdate setzt, stößt damit schnell an die Grenzen des Originalkühlers – zudem sind die Original-Tanks aus Kunststoff, die höherem Ladedruck über längere Zeit nicht zuverlässig standhalten. Der do88-Hochleistungsladeluftkühler ersetzt den Originalkühler mit wenigen Anpassungen an seinem angestammten Platz.
Das Kühlervolumen wächst von 8465 cm³ auf 13945 cm³ – ein Plus von 65 %. Bei 0,15 Bar Druckverlust fließen 334 CFM statt 278 CFM durch den Kühler, ein Durchflussplus von 20 %. In der Praxis zeigt sich das an der Ladelufttemperatur nach dem Kühler: Unter identischen Testbedingungen liegt sie beim do88-Kühler bei 28 °C statt 49 °C beim Original – 21 °C kühlere Ladeluft. Ein verbreitetes Missverständnis ist, dass ein Ladeluftkühler an dieser originalen Einbauposition keinen guten Kühleffekt erzielen könne und ein frontmontierter Kühler (FMIC) grundsätzlich überlegen sei. Tatsächlich haben die meisten FMIC-Lösungen platzbedingt eine deutlich kleinere Kühlfläche und werden häufig durch Stoßfänger in der Luftzufuhr blockiert – ihr Kühleffekt fällt dadurch oft sogar schlechter aus als der des Originalkühlers.
Lieferumfang
- 1x do88 Hochleistungsladeluftkühler (Aluminium, 60 mm breit)
Technische Details
- Kühlervolumen: 13945 cm³ (Original: 8465 cm³) – 65 % größer
- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 334 CFM (Original: 278 CFM) – 20 % mehr
- Ladelufttemperatur nach Kühler unter identischen Testbedingungen: 28 °C (Original: 49 °C) – 21 °C niedriger
- Komplett aus Aluminium, CAD-konstruierte gegossene Tanks, durchflussoptimiert, 60 mm Bautiefe
- OE-Referenz / ersetzt: 3507229, 1328723
Passend für
- Volvo 740 (1992, ab 1987 bei D24TIC): Motorkennbuchstabe B200FT, B204FT, B204GT, D24TIC – nur Fahrzeuge mit Klimaanlage
- Volvo 760 (1987–1990): Motorkennbuchstabe D24TIC
- Volvo 780: Motorkennbuchstabe B204FT, B230FT, B204GT, D24TIC
- Volvo 940 (1992–1998, 1991–1996 bei D24TIC): Motorkennbuchstabe B200FT, B230FT, B230GT, B230FK, B200GT, B230GK, D24TIC – nur Fahrzeuge mit Klimaanlage
- Volvo 960 (1992–1994): Motorkennbuchstabe B230GT, B204FT, B204GT, D24TIC – nur Fahrzeuge mit Klimaanlage
Hinweise
- Bei 740, 940 und 960 nur für Fahrzeuge mit Klimaanlage geeignet.
- Aufgrund der größeren Kühlerbreite muss die Gummierung an den beiden oberen Halterungen etwas eingeschnitten werden.
- Halterungen für einen Klimakondensator sind bereits vorhanden, die Schraublöcher (zwei einfache Bohrungen) müssen jedoch noch selbst gebohrt werden.
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.