do88 Ladeluftkühler Aluminium STD Druckrohr Volvo 850 C70 S70 V70 XC70
Produktinformationen "do88 Ladeluftkühler Aluminium STD Druckrohr Volvo 850 C70 S70 V70 XC70"
Der originale Ladeluftkühler in den Volvo 850-, C70-, S70-, V70- und XC70-Turbomodellen hat Kunststofftanks, die höherem Ladedruck über längere Zeit nicht standhalten. Der do88 Hochleistungsladeluftkühler ersetzt das Original direkt, ohne dass am restlichen Fahrzeug etwas umgebaut werden muss – diese Variante ist speziell für den Einsatz mit dem originalen Druckrohr ausgelegt.
Mit 70 % mehr Volumen (12.302 cm³ statt 7.255 cm³) und 66 % mehr Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust (384 CFM statt 232 CFM) sinkt die Lufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter identischen Testbedingungen auf 28 °C statt der originalen 41 °C – ein Minus von 13 °C. Ein verbreitetes Missverständnis ist, dass ein Ladeluftkühler in dieser Einbauposition keinen guten Kühleffekt erzielen kann und ein frontmontierter Ladeluftkühler (FMIC) grundsätzlich besser wäre. Tatsächlich haben viele FMIC-Installationen aus Platzgründen eine deutlich kleinere Kühlfläche und leiden oft unter blockierter Luftzufuhr, etwa durch den Stoßfänger – der do88-Kühler an Originalposition schneidet dadurch häufig sogar besser ab.
Lieferumfang
- do88 Ladeluftkühler, Aluminium
- Adapterschlauch (63 mm auf 51 mm) für die Montage am Original-Druckrohr
- Sämtliches weitere Montagematerial
Technische Details
- Volumen: 12.302 cm³ (Original: 7.255 cm³) – 70 % mehr
- Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 384 CFM (Original: 232 CFM) – 66 % mehr
- Temperatur nach dem Ladeluftkühler: 28 °C (Original: 41 °C) – 13 °C niedriger, unter identischen Testbedingungen
- Unterer Schlauchanschluss: 2,5" (63 mm) – Original-Anschluss: 2" (51 mm)
- Material: komplett Aluminium, in CAD entwickelte, gegossene Tanks
- Ersetzt OE-Referenzen: 9492730, 9186802, 9470591
Passend für
- Volvo 850, Baujahre 1994–1997, alle Turbo-Modelle (2.0T/2.3T/2.4T/2.5T/T5/T5-R)
- Volvo C70, Baujahre 1998–2005, alle Turbo-Modelle (2.0T/2.3T/2.4T/T5)
- Volvo S70, Baujahre 1998–2000, alle Turbo-Modelle (2.0T/2.3T/2.4T/2.5T/T5)
- Volvo V70, Baujahre 1998–2000, alle Turbo-Modelle (2.0T/2.3T/2.4T/2.5T/T5)
- Volvo XC70, Baujahre 1998–2000, alle Turbo-Modelle (2.0T/2.3T/2.4T/2.5T/T5)
Hinweise
- Dieser Ladeluftkühler hat einen 2,5" (63 mm) unteren Schlauchanschluss – der beiliegende Adapterschlauch ermöglicht die Montage am Original-Druckrohr (2"/51 mm).
- Bei Kombination mit dem do88 Wasserkühler können Anpassungen am Scheinwerferwischermotor, an der Klimaanlage, am Querträger sowie das Anpassen von Kunststoffteilen notwendig sein, um ausreichend Platz zu schaffen.
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.