do88 Ladeluftkühler Aluminium Saab 9-3 II 1.9 TTiD 2008–2011
Produktinformationen "do88 Ladeluftkühler Aluminium Saab 9-3 II 1.9 TTiD 2008–2011"
Wer seinen Saab 9-3 1.9 TTiD per Software optimiert oder regelmäßig unter Last fährt, bringt den originalen Ladeluftkühler schnell an seine Grenzen. Er wurde für die Serienleistung ausgelegt – bei mehr Ladedruck heizt sich die Ladeluft stärker auf, und die Motorsteuerung begrenzt die Leistung, um Bauteile zu schützen. Dazu kommen die Kunststofftanks des Originals, die höherem Ladedruck auf Dauer nicht standhalten. Der do88 Hochleistungsladeluftkühler ersetzt das Originalteil direkt an der Serienposition, ohne weitere Umbauten am Fahrzeug, und senkt die Ladelufttemperatur deutlich.
Mit 13.770 cm³ bietet der do88 Kühler 78 % mehr Kernvolumen als das Original (7.725 cm³). Mehr Kühlfläche bedeutet mehr Wärmeabgabe: Unter gleichen Testbedingungen lag die Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei 36 °C statt 57 °C. Kühlere Ladeluft ist dichter und bringt mehr Sauerstoff in den Brennraum. Beim Diesel verbrennt der Kraftstoff dadurch vollständiger, die Abgastemperaturen sinken, und die Rußbildung unter Volllast geht zurück. Gleichzeitig steigt der Durchfluss bei 0,15 bar Druckverlust um 8 %, der Turbolader muss also nicht gegen einen höheren Widerstand arbeiten. Die gegossenen Tanks wurden in CAD strömungsoptimiert, der gesamte Kühler ist aus Aluminium gefertigt – ohne die Kunststoff-Aluminium-Übergänge, an denen Originalkühler unter Dauerlast undicht werden.
Häufig wird angenommen, dass ein Front-Ladeluftkühler (FMIC) grundsätzlich besser kühlt. In der Praxis haben viele FMIC-Lösungen wegen des begrenzten Bauraums eine deutlich kleinere Kühlfläche, und die Anströmung wird oft durch den Stoßfänger blockiert. Der do88 Kühler nutzt dagegen die volle Serienposition mit deutlich größerem Kern.
Lieferumfang
- 1× do88 Hochleistungsladeluftkühler
- Alle für die Montage notwendigen Teile
Technische Details
- Hersteller: do88
- Material: komplett Aluminium, gegossene, CAD-strömungsoptimierte Tanks
- Kernvolumen: 13.770 cm³ (Original: 7.725 cm³) – 78 % größer
- Durchfluss bei 0,15 bar Druckverlust: 356 CFM (Original: 329 CFM) – 8 % mehr
- Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 36 °C (Original: 57 °C) – 21 °C niedriger
- Halterungen für Wasserkühler, Klimakondensator und Luftführung am Kühler vorhanden
- Einbau an der Originalposition, kein Umbau des Fahrzeugs erforderlich
- OE-Referenz: 12773072
Passend für
- SAAB 9-3 II (YS3F) 1.9 TTiD – Baujahre 2008–2011
Hinweise
- Der Ladeluftkühler ersetzt den Originalkühler direkt. Die originalen Anschlüsse und Rohre werden weiterverwendet.
- Für diesen Ladeluftkühler liegt kein Teilegutachten vor.
- Alle Artikelnummern des Herstellers sind nur als Referenz angegeben.
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.