do88 Ladeluftkühler-Krümmer BMW M140i M240i 340i 440i B58
Produktinformationen "do88 Ladeluftkühler-Krümmer BMW M140i M240i 340i 440i B58"
Wer den B58 fordert – ob im Alltag sportlich gefahren oder auf der Rennstrecke – kennt das Problem: Das originale Ansaugrohr aus Kunststoff schränkt den Luftdurchsatz ein und birgt unter hohem Ladedruck ein reales Rissrisiko, während das Ladeluftkühlsystem bei Trackday-Nutzung schnell an Wärmekapazität verliert – bis das Steuergerät die Leistung zurücknimmt oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt. Der do88-Ladeluftkühler-Krümmer ersetzt den kompletten Ansaugweg durch eine Aluminium-Konstruktion mit deutlich größerem Bar&Plate-Kern.
Der Grund liegt im Kern und in der Strömungsführung: Mit 102 mm (4") Dicke und 11 statt der originalen 6 Wasserkühlreihen erreicht der Bar&Plate-Luft-zu-Wasser-Kern eine deutlich größere Wärmeübertragungsfläche. Unter identischen Bedingungen sinkt die Ansauglufttemperatur auf 26 °C statt 40 °C beim Original. Bei 0,1 bar Druckabfall steigt der Luftstrom von 615 CFM auf 873 CFM – 42 % mehr. Gemessen mit bootmod3 Stage 2+ an einem BMW 340i (2017) ergab das einen Spitzenleistungszuwachs von 5 PS, im mittleren Drehzahlbereich sogar bis zu 18 PS und 28 Nm mehr Drehmoment. Ein spezieller thermischer Barriere-Abstandhalter mit FKM-Silikon-O-Ringen isoliert den Aluminium-Krümmer zusätzlich gegen die Wärmeleitung vom Zylinderkopf und hält die Ansauglufttemperatur so weiter niedrig.
Lieferumfang
- 1x Ladeluftkühler-Krümmer (Aluminium, Bar&Plate-Kern)
- 1x Thermischer Barriere-Abstandhalter mit FKM-Silikon-O-Ringen (12 Stück)
- Einspritz-Blindstopfen für jeden Zylinderlauf
- Dichtungsstopfen für die NPT-Sensor-/Vakuumanschlüsse
- Verlängerte Befestigungsstifte für die Motorabdeckung
- Sämtliche Halterungen für Kabelbäume und Motorabdeckung
- Montagematerial
Technische Details
- Material: Aluminium, gegossene Endtanks
- Bar&Plate-Luft-zu-Wasser-Ladeluftkühler-Kern, 102 mm (4") dick, 11 Wasserkühlreihen (Original: 6)
- Ansauglufttemperatur: 26 °C (Original: 40 °C) unter identischen Bedingungen
- Luftstrom bei 0,1 bar Druckabfall: 873 CFM (Original: 615 CFM) – 42 % mehr
- Gemessener Leistungszuwachs: 5 PS (Spitze), bis zu 18 PS/28 Nm im mittleren Drehzahlbereich, mit bootmod3 Stage 2+ an einem 340i (2017)
- Vorbereitet für optionale Port-Einspritzung (Kraftstoffschiene passend für Injector Dynamics ID1050x-34-14 oder Bosch EV14 Compact, separat erhältlich)
- Je 1x 1/8" NPT-Port pro Zylinderlauf für Stickstoff-/Methanoleinspritzung, inklusive Dichtungsstopfen
- 3-Port-Sensorpad am Einlassbehälter für zusätzliche Messungen/Vakuumquelle, inklusive Dichtungsstopfen
- Zugänglicher, abschraubbarer Ölfilter ohne Krümmerdemontage beim Ölwechsel
- Plug-and-Play, keine Fahrzeugmodifikation nötig
- OE-Referenz: 11618603913
Passend für
- BMW 1' M140i/M140iX (F20/F21), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 09/2015
- BMW 2' M240i/M240iX (F22/F23), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 09/2015
- BMW 3' 340i/340iX (F30/F31/F34), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 10/2014
- BMW 4' 440i/440iX (F32/F33/F36), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 03/2015
- BMW 5' 540i/540iX (G30/G31), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 10/2015
- BMW 6' 640i/640iX (G32), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 09/2016
- BMW 7' 740i/740iX (G11/G12), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 10/2014
- BMW X3 M40iX (G01), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 10/2016
- BMW X4 M40iX (G02), Motor B58 Gen 1, Baujahre ab 03/2017
Hinweise
- Kompatibilität mit dem Original-Motordeckel bisher ausschließlich am BMW 340i F30/F31 überprüft – bei anderen Modellen der Liste nicht bestätigt
- Für die Montage mit Motordeckel müssen die serienmäßigen Befestigungsstifte durch die im Kit enthaltenen längeren ersetzt werden; bei zusätzlicher Port-Einspritzkraftstoffschiene ist zudem das Entfernen der Schalldämmung unter Motordeckel und Motorhaube sowie ggf. eine leichte Anpassung der Motorhauben-Stützstruktur nötig
| Bauteil: | Ladeluftkühler, Ladeluftkühler-Krümmer |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.