do88 Ladeluftkühler Saab NG9-5 YS3G 2.0T 2.8T V6 1.6T TiD 2010–2011
Produktinformationen "do88 Ladeluftkühler Saab NG9-5 YS3G 2.0T 2.8T V6 1.6T TiD 2010–2011"
Heiße Sommertage, mehrere Beschleunigungen hintereinander oder einfach zügiges Fahren – beim Saab NG9-5 reicht das, damit der Serien-Ladeluftkühler an seine Grenze kommt. Die Ladeluft heizt sich auf, die Motorsteuerung nimmt Leistung zurück, und der Motor zieht spürbar schlechter. Das betrifft nicht nur getunte Fahrzeuge, sondern auch Autos im Serienzustand. Der do88 Ladeluftkühler ersetzt das Original am serienmäßigen Einbauort und sorgt dafür, dass die Leistung auch unter wiederholter Last zuverlässig anliegt – ohne Schneiden oder Umbauten am Fahrzeug.
Der Kühler bietet mit 14.048 cm³ rund 81 % mehr Netzvolumen und mit 2.810 cm² eine 16 % größere frontale Kühlfläche als das Original. Mehr Fläche bedeutet mehr Wärmeaustausch: Unter gleichen Bedingungen lag die Ladelufttemperatur nach dem Kühler bei 22 °C statt 35 °C. Kühlere Ladeluft ist dichter, bringt mehr Sauerstoff in den Brennraum und senkt die Klopfneigung, sodass die Motorsteuerung weniger Zündwinkel zurücknehmen muss. Gleichzeitig sinkt der Druckverlust: Bei 0,15 bar fließen 410 statt 339 CFM. Für die Entwicklung hat do88 den gesamten Einbauraum im Fahrzeug 3D-gescannt und das System in SolidWorks konstruiert, Radien und Winkel wurden mehrfach überarbeitet und das Ergebnis per CFD und auf der SuperFlow SF-1020 Flowbench verifiziert. Die CNC-gefrästen Anschlüsse entsprechen exakt dem OE-Layout, sodass die originalen Ladeluftschläuche weiterverwendet werden. Die gegossenen Endtanks besitzen maschinell bearbeitete Befestigungspunkte für Klimakondensator und Wasserkühler, der Kühler selbst ist komplett aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt.
Lieferumfang
- 1× do88 Ladeluftkühler aus Aluminium
- Schrauben und Unterlegscheiben
- Montageanleitung
Technische Details
- Netzvolumen: 14.048 cm³ (Original: 7.735 cm³) – ca. 81 % mehr
- Frontale Kühlfläche: 2.810 cm² (Original: 2.417 cm²) – ca. 16 % mehr
- Durchfluss bei 0,15 bar Druckverlust: 410 CFM (Original: 339 CFM) – ca. 21 % mehr
- Ladelufttemperatur nach LLK unter gleichen Bedingungen: 22 °C (Original: 35 °C)
- Material: Aluminium, durchgehend verschweißt
- Gegossene, strömungsoptimierte Endtanks mit bearbeiteten Befestigungspunkten für Klimakondensator und Wasserkühler
- CNC-gefräste Anschlüsse im OE-Layout
- Entwickelt per 3D-Scan und CAD, verifiziert per CFD und SuperFlow SF-1020 Flowbench
- OE-Referenzen: 13241751, 1302647
Passend für
- Saab NG9-5 (YS3G) 1.6T, Baujahre 2010–2011
- Saab NG9-5 (YS3G) 2.0T, Baujahre 2010–2011
- Saab NG9-5 (YS3G) 2.8T, Baujahre 2010–2011
- Saab NG9-5 (YS3G) 2.0TiD, Baujahre 2010–2011
- Saab NG9-5 (YS3G) 2.0TTiD, Baujahre 2010–2011
- Modellbezeichnungen: Turbo4, Turbo4 BioPower, Turbo6, TiD4, TTiD4
Hinweise
- Ausschließlich für den Saab NG9-5 (YS3G, neue Generation, 2010–2011). Nicht passend für den Saab 9-5 der ersten Generation (1998–2010).
- Die originalen Ladeluftschläuche werden weiterverwendet und sind nicht im Lieferumfang enthalten.
- Montage ohne Schneiden oder Veränderungen am Fahrzeug.
- Kombinierbar mit den do88 Druckrohren für den NG9-5. Für die Verbindung der OE-Anschlüsse mit den do88-Rohren gibt es einen passenden Adapter.
- Für 2.0T und 2.8T V6 ist als Komplettpaket aus Ladeluftkühler und Druckrohren das do88 BigPack erhältlich.
- Alle OE-Nummern dienen ausschließlich als Referenz.
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.