do88 Ladeluftkühler Set Saab 9-3 II Aero 2.0T 1.8t B207 2003–2011
Produktinformationen "do88 Ladeluftkühler Set Saab 9-3 II Aero 2.0T 1.8t B207 2003–2011"
Der B207 im Saab 9-3 gehört zu den dankbarsten Motoren für Softwareoptimierung und mehr Ladedruck – doch der Serien-Ladeluftkühler ist nur für die Werksleistung dimensioniert. Unter höherer Belastung heizt sich die Ladeluft auf, bis die Motorsteuerung Leistung zurücknimmt. Dazu kommt eine konstruktive Schwachstelle: Der Original-LLK hat Kunststofftanks, die höherem Ladedruck auf Dauer nicht standhalten. Das do88 Ladeluftkühler Set ersetzt das Original am serienmäßigen Einbauort durch einen komplett aus Aluminium gefertigten Kühler mit deutlich mehr Kühlkapazität – ohne dass das Fahrzeug umgebaut werden muss.
Mit 13.770 cm³ bietet der do88 Kühler rund 86 % mehr Volumen als das Original mit 7.411 cm³. Mehr Volumen bedeutet mehr Fläche für den Wärmeaustausch: Unter gleichen Testbedingungen lag die Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei 27 °C statt 45 °C. Kühlere Ladeluft ist dichter, bringt mehr Sauerstoff in den Brennraum und senkt die Klopfneigung, sodass die Motorsteuerung weniger Zündwinkel zurücknehmen muss. Beim Durchfluss legt der Kühler besonders stark zu: Statt der originalen 57-mm-Anschlüsse (2,25") hat der do88 LLK 63-mm-Anschlüsse (2,5"), und zusammen mit den gegossenen, per CAD strömungsoptimierten Tanks steigt der Durchfluss bei 0,15 bar Druckverlust von 218 auf 356 CFM – rund 63 % mehr. Weil die Anschlüsse größer sind, liegen zwei passende Silikonschläuche für Ein- und Auslass bei, die die Originalschläuche ersetzen. Sämtliche Halterungen für Wasserkühler, Klimakondensator und Luftführung sind bereits am Kühler vorhanden.
Lieferumfang
- 1× do88 Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Aluminium
- 2× Silikonschläuche für LLK-Einlass und -Auslass (63 mm)
- Sämtliches für die Montage notwendige Material
Technische Details
- Volumen: 13.770 cm³ (Original: 7.411 cm³) – ca. 86 % mehr
- Durchfluss bei 0,15 bar Druckverlust: 356 CFM (Original: 218 CFM) – ca. 63 % mehr
- Temperatur nach LLK unter gleichen Testbedingungen: 27 °C (Original: 45 °C)
- Anschlüsse: 63 mm / 2,5" (Original: 57 mm / 2,25")
- Komplett aus Aluminium – keine Kunststofftanks
- Gegossene, per CAD strömungsoptimierte Tanks
- Integrierte Halterungen für Wasserkühler, Klimakondensator und Luftführung
- OE-Referenz: 12788019
Passend für
- Saab 9-3 II Sport Sedan / SportCombi / Cabrio, 1.8t / 2.0t / 2.0T / Aero (B207), Baujahre 2003–2011
- Schaltgetriebe und Automatikgetriebe
Hinweise
- Passend für Fahrzeuge mit Schalt- und Automatikgetriebe.
- Die originalen Ladeluftschläuche an Ein- und Auslass werden durch die mitgelieferten 63-mm-Silikonschläuche ersetzt.
- Als Komplettpaket mit Druckrohren ist das do88 BigPack für den Saab 9-3 B207 erhältlich.
- Besonders empfehlenswert bei erhöhtem Ladedruck oder Softwareoptimierung, bringt aber auch im Serienzustand spürbar kühlere Ladeluft.
- Alle OE-Nummern dienen ausschließlich als Referenz.
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.