do88 Ladeluftrohr-Set BMW M340i M440i G-Serie B58 Gen 2
Produktinformationen "do88 Ladeluftrohr-Set BMW M340i M440i G-Serie B58 Gen 2"
Der B58 Gen 2 hat ein bekanntes Schwachstelle: Das originale Ladeluftrohr gilt als zerbrechlich und kann selbst bei Serienfahrzeugen während Rennstreckensessions brechen. Wer seinen Motor tunen möchte, sollte dieses Bauteil vorher aufrüsten. Das do88 Ladeluftrohr-Set löst dieses Zuverlässigkeitsproblem mit einem durchdachten Design, statt es nur zu verschieben.
Viele Wettbewerber-Kits verbinden die beiden Rohre nur mit einem geraden, reduzierenden Silikonschlauch – das ignoriert die thermische Bewegung im System, wodurch der Schlauch bei Temperaturwechseln abplatzt. Stärkeres Anziehen der Schellen verformt dabei meist nur die Klemmfläche und verschlimmert das Problem. Das do88-Rohr verbindet die beiden Rohre stattdessen mit einem speziell entwickelten, dreifach gewölbten Silikonschlauch aus Aramid-verstärktem Gewebe mit äußeren Edelstahlringen – dieser nimmt die thermische Ausdehnung in jede Richtung auf, ohne dass die Verbindung belastet wird. CNC-gefräste 6063-Aluminium-Schlauchanschlüsse mit 3 mm Wandstärke verformen sich dabei selbst bei überzogenen Schellen nicht. Beim Durchfluss sorgt der größere Durchmesser (60 mm unteres, 76 mm oberes Rohr) mit sauberen Mandrel-Biegungen für 27 % mehr Luftstrom als OE: 558 CFM bei 150 mbar Druckverlust gegenüber 439 CFM beim Original.
Lieferumfang
- 1x Ladeluftrohr-Set (unteres Rohr 60 mm, oberes Rohr 76 mm), schwarz pulverbeschichtet
- Flexibler, dreifach gewölbter Aramid-Silikonschlauch mit Edelstahlringen
- Hochwertige Schlauchschellen von Mikalor
- 2x 1/8 NPT-Stopfen für die Methanol-/Sensoranschlüsse
- Sämtliches Montagematerial und Installationsanleitung
Technische Details
- Material: Aluminium, Mandrel-gebogen, schwarz pulverbeschichtet
- Rohrdurchmesser: unteres Rohr 60 mm (2 3/8"), oberes Rohr 76 mm (3")
- CNC-gefräste Flanschverbindung am Drosselklappengehäuse-Distanzstück
- CNC-gefräster MAP-Sensor-Boss sowie Turbo- und Drosselklappengehäuse-Distanzstück-Verbindungen
- 2x CNC-gefräste 1/8 NPT-Anschlüsse für Methanol-Einspritzung oder Ladedrucksensor
- Durchfluss: 558 CFM bei 150 mbar (Original: 439 CFM) – 27 % mehr
- Interferiert nicht mit der Motorabdeckung
- OE-Referenz: 13718651066
Passend für
- BMW 2' M240i/M240iX (G42), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2021
- BMW 3' M340i/M340iX (G20/G21), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW 4' M440i/M440iX (G22/G23/G26), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2021
- BMW 5' 540i/540iX (G30/G31), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW 6' 640i/640iX (G32), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW 7' 740i/745e (G11/G12), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW 8' 840i/840iX, Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW X3 M40iX (G01), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW X4 M40iX (G02), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW X5 40iX (G05), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2017
- BMW X6 40iX (G06), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2018
- BMW X7 40iX (G07), Motor B58 Gen 2, Baujahre ab 2017
Hinweise
- Der Bauraum zwischen Drosselklappe und "Slam Panel" ist auf der G-Chassis-Plattform sehr begrenzt – in manchen Fällen muss die Kante des Slam Panels um einige Millimeter abgeschliffen werden, um Platz für das Ladeluftrohr zu schaffen
- Enthält zwei 1/8 NPT-Anschlüsse für Methanol-Einspritzung oder Sensoren, bei Nichtgebrauch mit beiliegenden Stopfen verschließen
| Bauteil: | Ladedruckrohr |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.