do88 Performance-Ladeluftkühler BMW M3 F80 M4 F82 M2C Wassergekühlt
Produktinformationen "do88 Performance-Ladeluftkühler BMW M3 F80 M4 F82 M2C Wassergekühlt"
Der S55-Turbomotor im M3/M4 F8X und M2 Competition kühlt die Ladeluft über einen oberseitig montierten, wassergekühlten Ladeluftkühler mit Tube&Fin-Kern und geklemmten Kunststoff-Endtanks – eine Konstruktion, die anfällig für Risse ist und dann Kühlmittel in den Motor oder Ladedruck über die Tankabdichtungen verliert. Der do88-Performance-Ladeluftkühler beseitigt diese Schwachstelle und liefert gleichzeitig eine spürbare Leistungssteigerung, da die Spitzenleistung direkt mit der Ansauglufttemperatur zusammenhängt.
Der Grund liegt im Netzvolumen und in der Strömungsführung: Mit 5.657 cm³ gegenüber 3.052 cm³ beim Original ist das Bar-and-Plate-Netz mit TIG-geschweißten Aluminiumgusstanks 85 % größer, bei 0,025 bar Druckabfall steigt der Luftstrom von 256 CFM auf 298 CFM – 16 % mehr. Das schlägt sich direkt in der Temperatur nieder: 39 °C statt 48 °C bei 240 km/h während einer Vollgasbeschleunigung, also 9 °C kälter. Auf der Kühlmittelseite sorgt eine duale Durchflussstruktur dafür, dass das Kühlmittel das Netz zweimal durchläuft statt nur einmal wie beim Original, kombiniert mit hochdichten Offset-Kühlrippen auf Luft- und Wasserseite für eine deutlich größere aktive Kühlfläche. Gemessen mit BootMod3-Stage-1-Tuning ergab das einen Spitzenleistungszuwachs von 13 PS, im mittleren Drehzahlbereich sogar bis zu 25 PS und 52 Nm mehr Drehmoment.
Lieferumfang
- 1x Performance-Ladeluftkühler (Aluminium, Bar-and-Plate-Netz)
Technische Details
- Material: Bar-and-Plate-Netz, TIG-geschweißte Aluminiumgusstanks
- Netzvolumen: 5.657 cm³ (Original: 3.052 cm³) – 85 % größer
- Luftstrom bei 0,025 bar Druckabfall: 298 CFM (Original: 256 CFM) – 16 % mehr
- Temperatur nach Ladeluftkühler bei 240 km/h Vollgasbeschleunigung: 39 °C (Original: 48 °C) – 9 °C niedriger
- Duale Kühlmittel-Durchflussstruktur (zweifacher Netzdurchlauf statt Einzeldurchfluss)
- Hochdichte Offset-Kühlrippen auf Luft- und Wasserseite
- Gemessener Leistungszuwachs: 13 PS (Spitze), bis zu 25 PS/52 Nm im mittleren Drehzahlbereich, mit BootMod3 Stage 1
- Getestet auf SuperFlow SF-1020 Flowbench und im Fahrzeug
- Montage ohne Änderungen am Fahrzeug
- OE-Referenz: 17517846235
Passend für
- BMW M2 Competition (F87), Baujahre 2019–2020
- BMW M3/M3 Competition (F80), Baujahre 2015–2018
- BMW M4/M4 Competition/M4 GTS/M4 CS (F82/F83), Baujahre 2015–2020
| Bauteil: | Ladeluftkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.