do88 Seitlicher Wasserkühler LLK BMW M3 F80 M4 F82 F83 S55 Carbon
Produktinformationen "do88 Seitlicher Wasserkühler LLK BMW M3 F80 M4 F82 F83 S55 Carbon"
Der S55 kühlt seine Ladeluft nicht direkt mit Luft, sondern über ein Wasser-Luft-System mit zwei parallel geschalteten Kühlern – einem größeren vor dem mittleren Kühlermodul und einem kleineren vor dem rechten Radhaus. Da die Kühlmitteltemperatur in diesem Kreislauf direkt mit der Ansauglufttemperatur zusammenhängt, zählt bei anspruchsvollem Fahren jeder der beiden Kühler. Der do88 seitliche Wasserkühler rüstet genau diesen kleineren, oft vernachlässigten Kühler auf.
Auf Basis eines 3D-Scans des Bauraums vor dem rechten Radhaus – mit und ohne Stoßstange – konnte do88 sowohl die Kernhöhe als auch die Dicke um 28 mm vergrößern. Das Ergebnis ist ein 68 mm dicker Doppelreihenkern mit Mehrkanalrohren bei unverändertem OEM-Einzelstromlayout, der die Frontfläche um 18 % und das Kernvolumen um 100 % vergrößert. Damit der deutlich größere Kern in den engen Bauraum passt und effizient durchströmt wird, liefert do88 eine eigens entwickelte Kohlefaser-Luftführung aus Prepreg-Material im Autoklavenverfahren mit. Die Montage erfolgt einbaufertig mit den originalen Kühlschläuchen. In Tests auf der Flugzeuglandebahn zeigte sich der Effekt deutlich: Bei 240 km/h während einer Vollgasbeschleunigung von 0–240 km/h sank die Ladelufttemperatur nach dem Ladeluftkühler von 39 °C auf 34 °C.
Lieferumfang
- 1x do88 seitlicher Wasserkühler, Doppelreihenkern
- Kohlefaser-Luftführung, Prepreg-Material, Autoklavenverfahren
- Montagematerial für den Einbau mit den originalen Kühlschläuchen
Technische Details
- Kernvolumen: 3393 cm³ (Original: 1693 cm³) – 100 % mehr
- Frontfläche: 499 cm² (Original: 423 cm²) – 18 % größer
- Kernhöhe und -dicke um 28 mm gegenüber Original vergrößert
- Kerndicke: 68 mm, Doppelreihenkern mit Mehrkanalrohren
- Lamellenhöhe: 8 mm, mehrlamelliges Design
- OEM-Stil-Einzelstromlayout beibehalten
- Ladelufttemperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Bedingungen: 34 °C (Original: 39 °C) – 5 °C niedriger, gemessen bei 240 km/h während einer Vollgasbeschleunigung von 0–240 km/h auf einer Flugzeuglandebahn, beide Tests am selben Tag unter gleichen Bedingungen
- OE-Referenz / ersetzt: 51748054266, 17112284604
Passend für
- BMW M3 / M3 Competition (F80), Motor S55, Baujahre 2015–2018
- BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS (F82/F83), Motor S55, Baujahre 2015–2020
Hinweise
- Einbaufertige Installation mit den originalen Kühlschläuchen
- Die angegebene IAT-Reduktion wurde unter extremen Testbedingungen (240 km/h Vollgasbeschleunigung) ermittelt, nicht im normalen Straßenbetrieb
- Installationsanleitung online verfügbar
| Bauteil: | Ladeluftkühler, Wasserkühler |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.