do88 Turbo Einlassrohr VAG 1.8 2.0 TSI MQB Golf R S3 76mm Aluminium
Produktinformationen "do88 Turbo Einlassrohr VAG 1.8 2.0 TSI MQB Golf R S3 76mm Aluminium"
Das OEM-Turbo-Einlassrohr am 1.8/2.0 TSI ist für die Leistungsstufe ausgelegt, mit der das Auto ursprünglich vom Band lief – wer die Leistung steigert, stößt mit Rohr und Schläuchen schnell an eine Grenze, die den Turbolader ausbremst statt ihn zu unterstützen. Das do88 Turbo-Einlassrohr ersetzt das OEM-Rohr 1:1 und sorgt für deutlich mehr Luftstrom auf dem Weg zum Turbolader.
Mit 76mm Durchmesser gegenüber 70mm beim Original bietet das do88 Rohr 35% mehr Durchflussfläche, bei 75 mbar Druckabfall macht sich das mit 514 CFM gegenüber 410 CFM beim OEM-Teil (+25%) auch messbar bemerkbar. Der CNC-gefräste Turboflansch mit durchflussoptimiertem Radius sowie der durchflussoptimierte Silikonschlauch mit abgestufter Innenseite an den Anschlüssen reduzieren zusätzlich Turbulenzen im Luftstrom. Schon nach einer reinen Softwareabstimmung der Motorsteuerung zeigt das do88 Rohr einen Leistungsvorteil gegenüber dem OEM-Teil.
Lieferumfang
- 1× do88 Turbo-Einlassrohr aus Aluminium mit CNC-gefrästem Turboflansch, PCV-Anschluss und Halterung
- Stahl-drahtverstärkter Silikonschlauch für OEM- oder do88-Luftfiltergehäuse
- Sämtliches für die Montage notwendige Material und Montageanleitung
Technische Details
- Durchmesser: 76mm (OEM: 70mm), +35% Durchflussfläche
- Durchfluss bei 75 mbar Druckabfall: 514 CFM (OEM: 410 CFM), +25%
- CNC-gefräster Turboflansch mit durchflussoptimiertem Radius
- Durchflussoptimierter Silikonschlauch mit abgestufter Innenseite
- Material: Aluminium
- Erhältlich für Original-Turbolader oder Hybrid-Turbolader mit 53mm Innendurchmesser (Auswahl erforderlich)
Passend für
- VW Golf (MK7, MK7.5), 2013–2020, GTI / R / Clubsport / ED40 / Golf / Sportwagen, 1.8 TSI / 2.0 TSI, Serienturbo IS12/IS20/IS38
- VW Passat (3G), 2015–2024, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Tiguan (MK2), 2016–2023, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Arteon, 2017–2023, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- VW Jetta GLI (MK7), ab 2019, 2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Audi A3 / S3 (8V), 2012–2020, 1.8 TFSI / 2.0 TFSI, Serienturbo IS20/IS38
- Audi TT / TTS (8S), 2015–2023, 1.8 TFSI / 2.0 TFSI, Serienturbo IS20/IS38
- Seat León / Cupra (MK3), 2013–2020, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Seat Ateca / Cupra (MK1), ab 2016, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Skoda Octavia / VRS (MK3), 2013–2020, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- Skoda Superb (B8), 2015–2023, 1.8/2.0 TSI, Serienturbo IS20/IS38
- OE-Referenz / Ersetzt: 5Q0 129 654 P, 5Q0 129 654 AE, 5Q0 129 654 L, 5Q0 129 635 L, 5Q0 129 635 P, 5Q0 129 635 Q, 5Q0 129 634 P
Hinweise
- Dieses Produkt passt NICHT in Fahrzeuge mit Luftmassenmesser (LMM) – bitte vor dem Kauf unbedingt prüfen, ob das eigene Fahrzeug einen Luftmassenmesser verbaut hat
- Erhältlich in zwei Ausführungen – für den Original-Turbolader oder für Hybrid-Turbolader mit 53mm Innendurchmesser. Bitte die passende Variante für den verbauten Turbolader auswählen
| Bauteil: | Ladedruckrohr |
|---|---|
| Zulassung: | Ohne Gutachten |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.