do88 Turbo Inlet Einlassrohr 89 mm Saab NG9-5 Turbo6 2.8T V6 2010–2011
Produktinformationen "do88 Turbo Inlet Einlassrohr 89 mm Saab NG9-5 Turbo6 2.8T V6 2010–2011"
Bevor der Turbolader im Saab NG9-5 2.8T V6 Luft verdichten kann, muss er sie ansaugen. Das originale Einlassrohr ist auf die Werksleistung ausgelegt – steigt nach einer Softwareoptimierung oder mit mehr Ladedruck der Luftbedarf, wächst der Unterdruck am Turboeinlass, und der Verdichter muss härter arbeiten. Das do88 Turbo Inlet ersetzt das Serienteil durch ein Aluminiumrohr mit 89 mm Außendurchmesser und schafft auf der Saugseite die Reserve, die ein leistungsgesteigerter Motor braucht.
Das Rohr aus 3,5" extrudiertem Aluminium wird auf einer Dornbiegemaschine geformt, sodass der große Querschnitt auch in den Radien vollständig erhalten bleibt. Bei 0,075 bar Druckverlust fließen 449 CFM statt 427 CFM beim Originalsystem, gemessen im Fahrzeug und auf der hauseigenen SuperFlow SF-1020 Flowbench. Der Vorteil wächst mit dem Luftbedarf: Je mehr Luft der Turbolader ansaugt, desto stärker wirkt sich der größere Querschnitt auf den Unterdruck vor dem Verdichter aus. Die Silikonschläuche besitzen neben der vierlagigen Polyester-Verstärkung eine eingearbeitete Stahldrahtspirale – sie verhindert, dass der Schlauch unter dem Ansaugunterdruck einfällt und den Querschnitt verengt.
Lieferumfang
- 1× Turbo-Einlassrohr aus Aluminium (89 mm)
- Silikonschläuche, 4-lagig verstärkt mit Stahldrahtspirale
- Sämtliches für die Montage notwendige Material
Technische Details
- Durchfluss bei 0,075 bar Druckverlust: 449 CFM (Original: 427 CFM)
- Außendurchmesser: 89 mm (3,5")
- Material: extrudiertes Aluminium, dorngebogen
- Silikonschläuche mit 4-lagiger Polyester-Verstärkung und Stahldraht
- Durchfluss geprüft auf SuperFlow SF-1020 Flowbench
- OE-Referenz: 133072192
Passend für
- Saab NG9-5 Turbo6 2.8T V6, Baujahre 2010–2011
Hinweise
- Ausschließlich für den Saab NG9-5 (neue Generation, 2010–2011) mit Turbo6 2.8T V6. Nicht passend für den Saab 9-5 der ersten Generation (1998–2010).
- Ergänzt sich ideal mit dem do88 Druckrohr bzw. BigPack für den NG9-5 2.8T V6.
- Besonders empfehlenswert bei erhöhtem Ladedruck oder Softwareoptimierung.
- Alle OE-Nummern dienen ausschließlich als Referenz.
| Bauteil: | Silikonschlauch |
|---|---|
| Zulassung: | eintragungsfrei |
do88 Ladeluftkühler für optimale Motorleistung
Wer die Leistung seines Fahrzeugs verbessern möchte, setzt auf einen Ladeluftkühler. Die hochwertigen do88 Ladeluftkühler sorgen für effiziente Wärmeableitung, senken die Ansauglufttemperatur und steigern dadurch die Motorleistung. Besonders gefragt ist der Ladeluftkühler für Audi, Seat, Skoda & VW 1.8-2.0 TSI MQB, der durch langlebige Materialien und präzise Fertigung überzeugt.
do88 Schläuche für perfekte Verbindung
Ein leistungsstarker do88 Ladeluftkühler benötigt passende do88 Schläuche. Die do88 Schläuche bieten exakte Passform, hohe Hitzebeständigkeit und maximale Druckfestigkeit. Ein Beispiel sind die Kühler-Schläuche für Opel Calibra & Vectra A Turbo C20LET, die die Kühlleistung nachhaltig verbessern und die Ladeluftführung optimieren.
do88 Kühler für Audi S4 & RS4
Für leistungsstarke Biturbo-Modelle gibt es die passenden Komponenten: Die Kühler-Schläuche für Audi S4 & RS4 2.7 Biturbo sind ideal auf die Fahrzeuge abgestimmt und gewährleisten selbst unter hoher Belastung eine optimale Kühlung. So bleibt das Ansprechverhalten des Motors konstant, und der do88 Kühler trägt zu gleichbleibender Leistung bei.
Passgenauigkeit auch für Klassiker: Audi S2 & RS2
Auch für ältere Modelle bietet do88 hochwertige Lösungen an. Die Kühler-Schläuche für Audi S2 & RS2 (1992–1996) garantieren optimale Passform, hohe Beständigkeit gegen Hitze und Druck sowie eine deutlich verbesserte Ladeluftführung – ideal für leistungsstarke Klassiker. Zusammen mit den do88 Ladeluftkühlern liefert das ein stabiles Setup.
Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage
Die do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler überzeugen durch hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung. Aluminiumkühler mit optimierter Kernstruktur und hitzebeständige Silikonschläuche sorgen dafür, dass selbst bei hoher Belastung eine konstante Kühlleistung gewährleistet ist. Alle Komponenten sind exakt auf die Fahrzeuge abgestimmt, wodurch die Montage unkompliziert und schnell erfolgt. So profitieren Fahrer von dauerhaft stabiler Kühlung und gleichbleibender Motorleistung.
Optimiertes Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit
Die Systeme verbessern nicht nur die Kühlung, sondern steigern auch das Ansprechverhalten des Motors. Egal ob sportliche Fahrten, Überholmanöver oder längere Autobahnfahrten – die Motorleistung bleibt konstant und zuverlässig. Gleichzeitig überzeugen do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche und do88 Kühler durch Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit.
Fazit: do88 Ladeluftkühler, do88 Schläuche & do88 Kühler
Mit den do88 Ladeluftkühlern, do88 Schläuchen und do88 Kühlern profitieren Fahrer von optimaler Kühlung, verbessertem Ansprechverhalten und langlebigen Bauteilen. Ob aktuelle Modelle wie Audi S4, RS4, Golf, A3, Opel Calibra oder klassische Fahrzeuge wie Audi S2 – do88 bietet für jeden Anspruch die passende Lösung. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und einfache Montage machen die Systeme zu einer idealen Wahl für alle, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß kombinieren möchten.