Turbo Inlet SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive
Turbo Inlets und Outlets für dein SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive von HF-Series – spuerbar bei erhoehtem Ladedruck.
TA Technix Turbo Inlet + Outlet Set 1.8 TSI / 2.0 TFSI IS12/IS20/IS35
Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) - andere Modelle
Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI) +Gutachten
Turbo Outlet Pipe Druckrohr > LLK VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, A3 8V)
Turbo Outlet Pipe Kit Lader > LLK VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA88 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, A3 8V)
Beim SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive sitzen vor und hinter dem Turbolader Serienrohre mit deutlichem Querschnittssprung. Zusammen kosten sie mehr, als man vermutet.
Bei Wojsto Performance findest du 4 Turbo Inlets und Outlets für dein SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive von HF-Series. Der Gewinn liegt vor allem im Ansprechverhalten. Bei Serienladedruck faellt der Unterschied kleiner aus als mit angepasster Software.
Ob für dein SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive eine Eintragung nötig ist, hängt davon ab, welches Turbo Inlet-Modell du wählst. Ruf uns an, wir beraten dich dazu.