Ladeluftkühler SEAT Leon 5F Cupra 265PS
Ladeluftkühler für dein SEAT Leon 5F Cupra 265PS: über 5 Produkte von TA Technix – stabile Leistung auch nach mehreren Volllastfahrten.
Boost Pipe Kit Ø70mm 6-Gang DSG oder Schaltgetriebe für : VAG 2.0TSI EA888 Gen.3
Competition Intercooler Kit für : Audi/Volkswagen 1.8/2.0 TSI Gen.3 EA888 Motor (MQB)
Competition Paket für : VAG 2,0TSI Gen3 fwd
do88 BigPack Ladeluftkühler Kit Golf 7 GTI / R & Audi S3 8V 1.8 / 2.0 TSI MQB
HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)
Ladeluftkühler Schlauch (Beifahrerseite) VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
Ladeluftkühler Schlauch (Fahrerseite) VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
Ladeluftkühler Schlauchkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7)
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI – Serienanschluss 60 mm
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII 2.0 TFSI, schwarz
TA Technix Ladeluftkühler VW Golf VII AU 2.0 TFSI
Wer beim SEAT Leon 5F Cupra 265PS mehr Ladedruck fährt, produziert mehr Wärme. Der Serienkühler kommt dann an seine Grenze.
Bei Wojsto Performance findest du für dein SEAT Leon 5F Cupra 265PS über 5 Ladeluftkühler von TA Technix. Bar-and-Plate-Kerne halten mehr Wärme aus, Tube-and-Fin heizt schneller auf und kühlt schneller ab. Für die Straße reicht meist Letzteres.
Ein Teil der Ladeluftkühler-Modelle für dein SEAT Leon 5F Cupra 265PS ist eintragungsfrei oder über §19.3 eintragbar. Bei den übrigen hängt es an der Ausführung – frag uns kurz, bevor du bestellst.